Взаимосвязь работы магнитолы и двигателя

Добрый День, Уважаемые форумчане!

Начало: Плохо заводился двигатель. Крутил стартер по 7-10 секунд, только потом схватывал. Что только не делал - менял свечи, фильтры, замерял давление в топливной рампе (в норме), искал подсос воздуха, перечитал все ветки форумов относящихся к этой теме, в итоге сдался. Вроде ездит, не мешает.

Магнитола барахлила еще при покупке б/у авто. Проявлялось в том, что при включении звук шипел, кряхтел (ну как то так), на форуме кстати подобное описывают. При этом если звук шипел, то работал только дисковод, а на радиоволнах - тишина. После некоторого времени работа как правило стабилизировалась. Одной из главных подозрений (и форумчане тоже так думают) - отходят где то контакты внутри магнитолы, именно в местах припоев различных транзисторов и микросхем.

Толчок к действиям: Заело диск. Наглухо. При нажатие на кномку извлечь - треск изнутри. Выдался выходной, решел заняться. Снял панель, извлек магнитолу, разобрал. В шестеренках ничего не понял, однако попробовал заодно найти пдохие контакты. Не нашел. Обнаружил как ой то темноваты налет на схеме магнитолы, протер ватой. Установил обратно.

Эпопея: Диск не заработал. Однако никаких проблем со звуком. Исчезли напрочь. Звук как и должен быть. И, что просто непостижимо, двигатель стал заводиться как ему и положено - со второго оборота стартера (секунда). Чудо японской инженерной мысли - связать магнитолу с работой двигателя.

P.S. Через неделю все вернулось назад. Радио молчит, через некоторое время включается и работает. Двигатель заводится как и раньше долго. Похоже нужно либо пропаивать плату, либо замена магнитолы (диски то тоже надо делать)

Сообщение от Kotisik

Чудо японской инженерной мысли - связать магнитолу с работой двигателя

Наверное какие то провода задел, пока разбирал собирал.

Кстати я работал на технике, которая без включения магнитолы не заводится. Горнорудная подземная техника TORO, финляндия. Так вот были погрузчик на 11 кубов и самосвал. Они по ТБ и ОТ не заводятся пока не включишь магнитолу. Это чтобы шумовые нагрузки убрать. Бортовик не даёт разрешения на запуск, пока в магнитоле не замкнется при включении контакт в промреле. Столкнулся, когда в самосвале разбили стекло на пересменке и утащили магнитолу. Я шеф-слесарем работал, меня дернули, посмотрел схемки, замкнул два провода, и наверное по сей день самосвал ездит без магнитолы

naribalky, Смех смехом, а.... связь вроде есть. То ли с иммо, то ли еще что-то.

Сообщение от Kotisik

Чудо японской инженерной мысли - связать магнитолу с работой двигателя.

на саммом деле

Сообщение от vitalliy

иммо

контролирует и двигатель и магнитолу, надо проверять его контакты на антенне ,усилителе..скорее всего первое..когда разбирал пошевилил их и все стало работать как с завода..