Взаимозаменяемость кузовщины и оптики япония/европа

Всем доброго дня! После неудачного торможения поимел на приме разбитую морду, а т.к. на рынке г Новосибирска контрактные запчасти на P11 99% на японию, назрело несколько вопросов, четких ответов на которые на форуме не нашел (возможно плохо искал). Разговор пойдет про дорестайл, 1998 год, левый, ср20де, палка:
1. Встает ли бампер п11 яп на п11 европа? судя по фоткам разница только в отливе под номер, на япе он Уже и выше, на европе совпадает с русскими госзнаками. Я прав?
2. Встает ли капот на п11 европа от п11 камино (правый), опять же по фоткам разница только в том что либо 1 радиаторная решетка (камино), либо 2 (прима)? Кто что думает по поводу внешнего вида? Просто есть вариант того и другого по близкой цене
3. Читал на форуме как люди ставили себе на левый руль оптику с правого (номер фары 15-74), но телевизор приходилось дорабатывать. У меня в подвешеном состоянии вопрос, менять ли телевизор(хорошо досталось). В принципе цена на контрактный с японии в районе 2-х рублей. Так вот вопрос: полагаю что если телевизор вваривать с япа, то и хрустальные фары встанут как надо(глупый вопрос, согласен)?Еще вопрос по этим фонарям, люди, переделавшие оптику на хрусталь, либо юзающие правый руль, Вы довольны своим светом? Разница с фарой на европе значима и стоит ли заморачиваться?
4. Опять же про фары. Есть пара бу фар с номером 16-06, под ксенон. Я нигде не слышал за п11 дорестайл с ксеноном (по 1500 за штуку), что это за фары такие, на чем ставятся (яп/европа - соответственно куда свет летит, на встречку или на обочину?).Возможно кто-то может прояснить, что это за зверь, стоит ли связываться?
Буду рад если кто поможет дельным советом по любому вопросу. Спасибо!

насколько я знаю, бампер и капот встают без проблем.
ксенон был штатный только на правом руле, поэтому галка будет на встречку. с обычными хрусталями та же история.
телевизор менять только из-за фар нет нужды, доработки там минимальны.
качество света у хрусталей получше, но см. выше про галку. и если на ксеноне её можно убрать шторкой, то с галогеновыми хрусталями этот вопрос так легко не решается...

Сообщение от mickvvv

насколько я знаю, бампер и капот встают без проблем.
ксенон был штатный только на правом руле, поэтому галка будет на встречку. с обычными хрусталями та же история.
телевизор менять только из-за фар нет нужды, доработки там минимальны.
качество света у хрусталей получше, но см. выше про галку. и если на ксеноне её можно убрать шторкой, то с галогеновыми хрусталями этот вопрос так легко не решается...

Костоправ сегодня посмотрел, сказал телик проше и дешевле моменять, + будет ровный и не шпаклеванный, по этому рассматриваю какие фонари воткнуть в праворульный телевизор. Про ксенон нет опыта эксплуатации?

какие фонари воткнуть в праворульный телевизор.

тут ответ очевиден, как мне кажется. праворульные хрустали тем более, у вас их там много
ксененон поинтереснее будет и ксеноновые фары с корректорами. а простые (галоген) хрустали - нет.

Про ксенон нет опыта эксплуатации?

у меня нет, но это не редкость. многие ставят и ездят.

Может есть кто нибудь кто колхозил 1606, какие отзывы?

Сообщение от Антонио22

Может есть кто нибудь кто колхозил 1606, какие отзывы?

на драйве глянь, есть несколько отчетов. Колхоз то минимальный, конечно пучек поправить нужно. А так то ничего сверхъестественного.

Антонио22, переделки минимальные: рассверлить отверстие под поворотник и врезать колодку проводов от хрусталей

Сообщение от alex1985

Антонио22, переделки минимальные: рассверлить отверстие под поворотник и врезать колодку проводов от хрусталей

Ясно, спасибо! Вроде пока остановился на яповском телике, по этому переделывать только фишки останется

Рад сообщить что телевизор от японской примьеры встал отлично, так же нет разницы по капоту, НО пствив японскую оптику вместе с поворотами 15-74, между поворотником-габаритом и крылом образовалась щель в пол мезинца. Теперь не пойму то ли резинка уплотнительная стояла толще и прикрывала эту брешь, то ли все таки оптика не 100% взаимозаменяема.Остался нерешенный вопрос с подключением противотуманок, просветите кто в теме: нет на рычаге включения передних туманок, только задняя, но она уже давно не светит (причины не собираюсь выяснять - т.к. считаю заднюю туманку бесполезной). Соответственно хочу подлючиться так, чтобы крутилка задних туманок тупо включала передние, чтобы не менять подрулевой переключатель. Очевидно что + с релюшки на задние туманки надо подать на + релюшки передних туманок, в отчетах нашел где стоит реле на передние, по картинке не сложно разобраться какой контакт за что отвечает, но вот где находится реле задних туманок? или изза того что там только одна лампочка, то включается она без реле? если так, то где предохранитель, отвечающий за задние туманки? Подскажите если есть грамотный электрик, ибо по схемам электрическим из мануала пока ответа не нашел

Сообщение от Антонио22

НО пствив японскую оптику вместе с поворотами 15-74, между поворотником-габаритом и крылом образовалась щель в пол мезинца. Теперь не пойму то ли резинка уплотнительная стояла толще и прикрывала эту брешь, то ли все таки оптика не 100% взаимозаменяема.

на фаре внизу (ближе к поворотнику) штырёк есть. защёлка на него одевается.
посмотри, мож он тупо упирается, куда нужно не попадает, и не даёт фаре сесть как положено.
сам сталкивался с таким и как раз от этого была щель как ты описал.

Сообщение от Антонио22

Подскажите если есть грамотный электрик, ибо по схемам электрическим из мануала пока ответа не нашел

реле там нет, насколько я знаю. ибо одна лампочка всего.
а вот если ты захочешь повесить туманки передние на этот провод, то реле нужно будет. 110 ватт это уже не 21.

предохранитель, если не ошибаюсь, под капотом, возле аккума, называется tail.