авто глохнет, помогите плиз.

Поиском пользовался но ответа не нашел, да и ситуации там чуть другие.

Nissan Primera p12 двигатель QR20DE.

Около 2х месяцев назад стали плавать обороты и иногда глохла, на диагностике у официалов выскочила только одна ошибка (неисправность датчика коленвала). Датчик заменил и все стало ок, но через месяц опять стали плавать обороты и опять стала глохнуть. Так получилось что в тот момент я был записан на ремонт авто (дымила и жрала масло) причина была в залегших маслосъемных кольцах, поменяли все кольца, маслосъемные колпачки, прокладки и вот я пришел забирать авто, механик мне говорит что все ок только она иногда глохнет, мол причина в каком нибудь датчике. После чего я помыл авто и движку. После мойки завел авто и двинулся домой, проехав около 6 км авто стало глохнуть и очень часто при попытке завести без помощи педали газа ничего не получалось, при очередной попытке движок ожил и я нырнул в ближайший двор где и сечас благополучно блять стою. Ситуация все тажа на холодную завожу, работает прогревается глохнет, скорость включаешь глохнет. Диагностика на месте показала следующие ошибки (правда это после моих манипуляций с датчиками ДПКВ и ДПРВ:

P0223
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"

P0340
Неисправность датчика распределительного вала


P0340
Неисправность датчика распределительного вала

После прочтения вышеуказанных прелестей их обнулили, стали авто мучять опять заводить трогаться и все равно она глохла, после чего несколько раз пытались найти ошибки но их не одной не было и сейчас нет.

И наконец вопрос, в чем может быть дело??? Спасибо огромное за ранее.

А сегодня выкрутил свечи и увидел что свечной колпачок и свечи были в воде, точнее она с них струилась со всех четырех, по цвету и запаху вроде как не антифриз(розовый) а она прозрачная. Откуда она могла там взяться, не ужели после мойки? И Как она туда попала ?

после переборки мож прокладку старую поставили или как то попадает антифриз...попробуй воду эту на язык должна быть сладенькая.... выкрутить все свечи и крутить стартером чтоб все вылетело, прокалить свечи и пробовать.

Прокладка точно новая (делал свой человек), а антифриз может цвет поменять ? На вкус попробую завтра, спасибо. Стартером крутил с выкрученными свечами правда один раз прокрутил.

надо крутить долго секунд 10. может с бензином смешался вот и потерял цвет....

Не ломай себе голову!!!
Нужно заменить Цепь ГРМ и все в порядке будет!

- - - Добавлено - - -

Нужно заменить Цепь ГРМ.

При неисправности цепи ГРМ ошибок вылезает тьма, а у меня 0.

При неисправности цепи ГРМ, не будет много ошибок вылазить. Скорее всего у тебя что-то еще неисправно.
P0340 - Неисправность датчика распределительного вала, это означает, что цепь под растянулась и фаза газораспределения чуть-чуть смещается, это заметно на маленьких оборотах, при трогании дергается и может заглохнуть.
У меня такая же проблема, на выходных хочу заняться.
как починю напишу.

Ок. Я сегодня тоже заказал 2 цепи, натяжители, башмаки и успокоитель т.к вчера мастер сказал что скорее всего цепь + он при сборе движки не поставил верхнюю планку(успокоитель цепи т.к по его словам она рассыпалась, т.е когда она у меня глохла после ремонта она уже была без успокоителя, офигеть.

Что стало после замены цепи? У меня тоже проблема 30-40мин езжу и глохнет на ходу и больше пока не остынет не заводится. Выдаёт -неисправность датчика коленвала