Замена сайлентблоков продольных тяг

Кто-нибудь менял? я столкнулся с проблемой, что болт, на котором расположен сайлентблок капитально закис с обеих сторон, чем я его только не поливал - не получается открутить! Что делать? боюсь гайку оторвать, если слишком сильно потянуть. еще не понял почему болт одной стороной в лонжероне сидит - как же его выкручивать?

Чет я не понял,а где на вагоне продольные тяги.

Ну я думаю вот про эту тягу разговор идет.

Выкручивать аккуратно,вэдешкой замочить.ну на худой конец ломай болт если никак,можно оригинальный купить,ну или токарь выточит,я точно не уверен но могу предположить что у него резьба с двух сторон и вкручен он в лонжерон.Главное резьбу в лонжероне оставить целой,ну или если совсем никак высверливать под другую резьбу потолше.

да еще раз поясни какой болт то?

Если как показан на рисунке, то он непосредственно к балке приварен и отдельно его не купить. Лично я откручивал его с ямы трещоткой с оооочень длинным рычагом и осторожно!

да, вот этот - 55080
если он приварен, как же с него сайлент снять?

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:44 ----------

он есть в экзисте за 290р

Не должен он привариваться,тогда задную балку будет невозможно установить,на конвеере наверняка заднюю балку в сборе устанавливают,там нет времени лазать под машиной и прикручивать детали.
ИМХо

А по моему там сделано так: гайка одно целое с болтом, а не к лонжeрону приварена. В лонжероне с низу есть отверстие под ключ(держать),а откручивать со стороны колеса.Ксати там усилие 100-120Nm.

так есть или нет со стороны лонжерона резьба? Son of the DemetrA, ты я так понял сам болт выкручивал, гайку не трогал?

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:53 ----------

получилось это сделать с одной стороны. усилия были приложены огромные. в общем, болт оказался одним целым с гайкой со стороной лонжерона, так же болт выходит свободно из лонжерона после откручивания гайки со стороны улицы. Т.к. у меня щас кузовные работы идут и кузов весь разобран, я смог вставить в лонжерон ключ для того, что б не прокручивалось, а так там какая-то головка заумная нужна - болт торчит на 5см и простая головка до псевдогайки не дотянется.

Как я и говорил.

ага, всем спасибо!