после смены двигателя плохо заводится на холодную. В чем проблема?

люди добрые мот кто нибудь сталкивался с такой проблемкой подскожите!! у меня W10 wagon 95 г. 2.0 бенз. регнул двигло , решил поменять сам , так как на СТО накладно. Вроде все удалось ,правда что прошлый двигатель был моно , а у меня инжектор , пришлось поменять колектора. но кокая интересная проблема меня настигла не знаю сам.На холодную заводится тугова то, а как прогреется с пол оборота, со старта машина тупит по жести пока ненаберёш 1500 т. оборотов. вроде все датчики в норме. Я ещё грешу на то что не сьездил на комп. кто что знает отзовитесь.!! скажу сразу топливная система в норме , д.дросельной заслонки тоже, лямда, датчик дитонацыи, расходомер воздуха,..! на что еще можна грешить!! отзовитесь.

Сообщение от Pifagor

правда что прошлый двигатель был моно , а у меня инжектор ,

а мозги то махнул?

Pifagor, Опиши подробней что на что менял. Di на DE? Косу наращивал или новую кинул?
Про DE не скажу точно..., на до мануал "покурить", а вот на VE есть такая "фишка" как 34-й пин на ЭБУ, ну так вот... если при пуске ДВС на него плюс не подать, то машина не заведётся при минусовой (или ближе к нулю) температуре...

Сообщение от ROW111

а мозги то махнул?

нет я просто старый вынял новый поставил, по креплению и фишкам все подходит, отличие только в колекторах

- - - Добавлено - - -

Сообщение от тёмносерый

Pifagor, Опиши подробней что на что менял. Di на DE? Косу наращивал или новую кинул?
Про DE не скажу точно..., на до мануал "покурить", а вот на VE есть такая "фишка" как 34-й пин на ЭБУ, ну так вот... если при пуске ДВС на него плюс не подать, то машина не заведётся при минусовой (или ближе к нулю) температуре...

незнаю как по модификации двигатели идут но я с моно сделал инжектор т.е. столбик с головой от моно, но я поменял только чисто коллектора и поставил,по мозгам все подошло

Сообщение от Pifagor

нет я просто старый вынял новый поставил, по креплению и фишкам все подходит, отличие только в колекторах

- - - Добавлено - - -


незнаю как по модификации двигатели идут но я с моно сделал инжектор т.е. столбик с головой от моно, но я поменял только чисто коллектора и поставил,по мозгам все подошло

Кто-нить чё-нить понял?

Сообщение от тёмносерый

Кто-нить чё-нить понял?

Серег, чувак столбик сделал... Мне почему-то вспомнились наркоманьи пуделя...

Сообщение от Pifagor

но я с моно сделал инжектор т.е. столбик с головой от моно, но я поменял только чисто коллектора и поставил,по мозгам все подошло

как мозги от мотора с фактически одной форсункой подошли на мотор с 4мя?

мляяя!!! парни вы чёт может не поняли )) или я неправильно обьясняю!! в общем... !! На моей машинке стоя 2х литровый инжекторный двигатель..!! его ушатали и я решил поменять другой..!! тоже 2х литровый эдентичный матор.. Только он стоял на хечбеке, и система моно. и выдавал 115л.с А мой по книжке 125л.с и не мазги не электрику я не менял. только матор....!!!

Сообщение от Pifagor

мляяя!!! парни вы чёт может не поняли )) или я неправильно обьясняю!!

От Себя последний раз поднимаю тему. Ты уж объясни Нам недалёким поподробней что на что поменял? И что в твоём понятии ; система моно и инжекторный двигатель?
p.s. Матор\мазги, через о пишется.

млин !! для тёмнокожих!!! понятия (моно) Это карб. С мозгами, а (инжектор) я думаю допетриш. не мазги не электрику я не менял. только матор....!!! С SR20DE на SR20DI так понятней???

- - - Добавлено - - -

А ёщё забыл и колектора.