МКПП 5-я передача на GT проблема решена!

Думаю многие знакомы с проблемой 5-й передачи на P10 особенно в GT версии. У меня была та же проблема и, наконец, я ее решил! Обошлось очень бюджетно, могу подсказать мастера. Правда ждать и бегать пришлось основательно. В процессе поиска была куплена б\у коробка с аналогичной проблемой, но нормальной шестерней спидометра(у меня была сломана), После чего в экзисте была заказана шестерня 5-й передачи (их две!) шла 3 недели ((( Думал не дождусь, Но дождался и все удачно завершилось. За все снятие\переборку\подбор шестерни коробки мастер взял всего 4500р ! Зато сама шестерня обошлась в 2000р (оригинал Япония). Сейчас у меня осталась коробка без шестерни спидометра и с двумя сломанными шестернями 5-й передачи, Все остальное в ней рабочее, причем, она со снятым картером и отлично видно какие шестерни надо менять. Могу отдать ее просто за копейки, тем у кого коробка сломана окончательно, либо нет возможности ставить машину на 3 недели в ожидании шестерни. Ну или просто дать контакты мастера. Все обошлось намного проще чем я ожидал.

идея хорошая, но для меня неподходящая, я от центра России далековато! сфотографируй пожалуйста шестерни и коробку и укажи размеры, а лучше дай пожалуйста коды в экзисте!
P10 SR20Di - 5МКПП RS5F32A

Постараюсь сфоткать и поискать коды номеров. У меня была сломана 1 шестерня (называется 5-th gear main) она маленькая, а бывает что две. Еще замечу что до 100км/ч 5-ю включать не рекомендуется. Разгон на ней достаточно вялый. На трассе Москва-Питер по расходу разницы особо не заметил (бака 60л хватает от границы до границы, может и больше, но в город пустым въезжать не хочется) Но, думаю, на менее загруженных направлениях разница будет ощутимее.

Я тоже отмахал 600 км на четвертой после потери пятой. У нас здесь трассы не очень загружены и разница получается примерно литр на сотню, но дело даже не в этом! мне пятая понадобиться только ч/з месяц, а пока по городу можно и так поездить!

Кинь в личку пожалуйтса телефончик мастера)) а то скоро думаю как раз на переборку коробки ехать))

Сообщение от zhirkovka

Кинь в личку пожалуйтса телефончик мастера)) а то скоро думаю как раз на переборку коробки ехать))

Сорри что не указал, я из Питера. Да и номер был успешно потерян вместе с телефоном( Могу сказать адрес, так что из другого города не катит, наверное.

Вот фото моих сточеных шестернь на моей машинке, кому интересно.
Самая левая шестерёнка стоит 2500 рубл. в магазине сегодня заказал - ждать от 10 - 20 дней. (германия)
Центральную я просто переверну другой стороной там зубья целые и ничего ей не будет.
Самый правый это синхронизатор , но у меня на каробке передача втыкалась и вылетала как я только отпускал сцепление - а он естественно на вылет передачи не влияет , так что менять нет смысла.
Еще есть маленькая шестерня но она у меня в порядке и поэтому осталась на каробке.

Стоимость полного ремкомплекта(набора необходимого для замены) 5-й передачи составляет ок 8500 рублей(менять только шестерню - зря коробас перебирать). Стоимость работы 4-8 тысяч (кто за сколько возьмется).

По мне так проще купить контрактную из япии с более свежей машины с уже решенной проблемой пятой передачи. По деньгам главное даже дешевле выйдет! :-\

Son of the DemetrA это откуда такое умное утверждение что замена шестерни зря каробку перебирать?

Ага приезжает к тебе каробка из япы ставишь ты её на свою и ездишь: месяц - год - 5 лет. Кот в мешке это глупо, темболее за такие деньги.

Сообщение от Mab

Son of the DemetrA это откуда такое умное утверждение что замена шестерни зря каробку перебирать?

Ага приезжает к тебе каробка из япы ставишь ты её на свою и ездишь: месяц - год - 5 лет. Кот в мешке это глупо, темболее за такие деньги.

где это я писал ??? " замена шестерни зря каробку перебирать?" я писал, что помимо самой шестерни необходимо еще кое-что докупить! Скажем так ВЕСЬ комплект 5-й передачи, в противном случае век новой шестеренки будет недолог.
Конструкторы устранили проблему 5-й передачи отнюдь не всего лишь заменой шестеренки на усиленную

На счет надежности контрактников - тут вообще даже разговаривать не хочу.
Если вашим коробкам уже под 20 лет - и вы считаете, что кроме 5-й передачи у вас все ништяк - ВЫ ОПТИМИСТ! КРЕПИТЕСЬ, Вас осталось мало!
Если Вы всеже считаете что 8-10 летние японские коробасы, с устраненной проблемой пятой передачи (уже заводом) хуже Ваших 20 летних и сыпучихся - то Вы реально ОПТИМИСТ!

P.S.: без обид, просто не надо слова коверкать!