Кто нибудь менял поршни задних суппортов сам?

опишите вкратце плз.

А че описывать, выкручиваеш старый, и закручиваеш новый Вот как тут http://www.primera-club.ru/forum/top...4484#msg214484 пост №26

поршень поменять то не проблема как раз, проблема надеть на него пыльник! сначала вставляем пыльник в суппорт, смазываем поршень силиконовой смазкой, натягиваем пыльник на поршень и вкручиваем его, в конце пыльник попадет в паз на поршне. Иначе пыльник не надеть, проверенно на себе! по крайней мере на Р10.

а еще вроде чтобы открутить поршень, особенно если он закис и заржавел, нужен спец инструмент какой то))

Незнаю, зачем там спец инструмент? При желанье открутишь и так.... У меня с обоих сторон поршня закисли так что задние тормоза почти не работали... Я их вынул,почистил... Обратно вставил... И всё ок.... А с пыльниками,да!!!!!!!!!!!!! Это гемор...

не знаю, я раз двадцать их снимал разбирал - собирал, пока до ума не довел, проблем не было, все достаточно легко и прозрачно. там есть только одна проблема - после разборки собрать систему стояночного тормоза