Ремонтировать суппорта, или брать восстановленные?

Уважаемые сопесочники! Недавно был в клубном сервисе и заодно поинтересовался насчет ремонта задних тормозов (проблема в том, что не работает стояночный тормоз). Мастер сообщил, что проблема в поршнях (от времени закисают), и посоветовал заменить суппорта. Сказал, якобы бывают конторы, которые восстанавливают суппорта из праха, как это делают с генераторами или стартерами, например.

Я ни разу не сталкивался. Подскажите, пожалуйста, что лучше - искать восстановленные (и где?), ремонтировать свои или менять?

Новые стоят конски, а есть ли смысл брать б/у просто с разборки?

Сообщение от navara

не работает стояночный тормоз). Мастер сообщил, что проблема в поршнях

Я бы уже пошёл бы этого мастера: т.е. машина в движении тормозит, а ручной тормоз не работает потому, что проблема в поршнях, в тех же самых, которые такие прижимают колодки во время торможения?

На Примере крайне неудачный механизм привода ручного тормоза - он весь на виду и постоянно в говне и прочей грязи, закисает, как здрасьте, особенно если им редко пользоваться.

Суппорт можно 100 раз перебрать, в том числе и поменять поршни на новые, если цилиндры не задраны, а вот привод ручничка - х.з., если закис, то ещё ни разу не слышал, что кто-то его надолго удачно востановил, разработка помогает на пол-сезона, а потом колодку клинит.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от navara

есть ли смысл брать б/у просто с разборки

Есть, просто с разборки можно купить суппорта (а нужно ли два, "мастер" не сказал?) в прекрасном состоянии, рекомендую вот этого продавца https://www.primera-club.ru/f/zapcha...issan-primera/

dx2ae6r, Андрей, Р10 отдельный случай ..., и это реально проблема как по поиску, так и по восстановлению.

Сообщение от тёмносерый

dx2ae6r, Андрей, Р10 отдельный случай ..., и это реально проблема как по поиску, так и по восстановлению.

Парни, экскузе муа, на модель-то я и не посмотрел!!!! Ещё раз - пардон!

navara, из праха восстановить ...))), Тебе в мульён обойдется. Ибо, там и аргон и фрезер и т.д и т.п.

Ну, из праха, это я для красного словца Так-то устройство я себе в общем представляю. Не написал еще, что сами тросы ручника у меня новые, то есть, не в них дело. Затяжка гайки не влияет.

Короче, с супортами что делать-то? У меня уже и замена дисков-колодок подошла. Хочу под это дело и со стояновым разобраться.

Сообщение от navara

Сказал, якобы бывают конторы, которые восстанавливают суппорта

Немного неправильно, скорей всего.
Они могли тебе предложить восстановленные суппорта(в основном польские), которые продаются на том же Экзисте, Емехе и т.д.
По крайней мере мне они предложили именно так.

Сообщение от Joss

Немного неправильно, скорей всего.
Они могли тебе предложить восстановленные суппорта(в основном польские), которые продаются на том же Экзисте, Емехе и т.д.
По крайней мере мне они предложили именно так.

Во, это уже понятнее, спасибо! На Экзисте видел такие. Но все же машины у нас разные в этом плане, как сказали выше. Вот я и хочу понять - чинить или менять?

Сообщение от navara

а есть ли смысл брать б/у просто с разборки?

Как вариант взять с разбора, перетряхнуть при помощи ремкомплектов - поставить, радоваться. А старые в металлолом.

navara, всё зависит от усталости купленных суппортов.
И тут считаю всё индивидуально. Ибо у кого-то так получилось- https://www.primera-club.ru/f/baza-z...nyh-supportov/
У меня вышло из четырёх собрать два. Кому-то вообще не повезло ...