Сломался вал привода на P11 (1.6) (99л.с.). Хочу заказать на заводе токарю, а точной длины не знаю. Обломанные концы не совпадают по непонятным причинам, т.е. появляется впечатление что кусок вала выпал и потерялся. Искал 2 часа в инете картинку левого вала с размерами или чертеж, и не нашелКто знает где есть?
как вариант: приезжаешь на любую разборку, просишь требуемый вал, говоришь нада сравнить с родным в качестве гарантии оставляешь деньги и, выйдя, снимаешь все размеры, возвращаешся и говоришь: "извините не подошел", ну или в сервисах поспрашивать, проблема с валами известная.
заказывать бесполезно, он на конце где шлицы, зацементированный, это не сделает ни один токарь, езжай и покупай новый, у меня была такая проблема, я новый за 3600 купил
А кто-то говорил. что от девятки подходит... именно левый
Длина вала - 420 мм.
Количество шлицов - 22.
Расстояние между стопорным и упорным кольцами на шлицах разное, не перепутать.
Вал ВАЗ 2108 -длина 408 мм, шлицы - 22.
Требует доработки по канавкам под упорные кольца.
а зачем доработка? я так ставил вроде все ничего, уже 2 неделиСообщение от Доцент
Дело в том, что расстояние между упорным и фиксирующим кольцом разное на концах ШРУС. Если расстояние меньше, то вал не зафиксируется в гранате, если больше, то будет выходить за пределы переднего среза гранаты, можно при повороте гранату раздолбить.
Особенно хорошо это чувствуется при трудных разворотах в стесненных условиях, когда полностью выворачиваешь руль и карабкаешься на паребрик или еше на какое препятствие. Вал просто может вытянуться из гранаты и зависнуть в пыльнике, стойка при таких нагрузках тоже немного гуляет.
у меня тоже лопнул вал только у меня 32 шлица может кто знает от чего подойдёт
подскажите количество шлицов на колесных приводах - лев и прав..??? SR20 П11 / 98 МКПП
..спасибо.
скорее всего 32х32 с обоих сторон....но лучше снять и проверить
Ваши права
