Опора заднего амортизатора

Дельfин, так-то конечно проще. но не зря в европейской версии шток амморта крепится к кузову через резиновый "сайлент", а не как в японской. у покемонцев дороги ровнее, им вместо амортов можно и ломы ставить а в европе по-всякому бывает.

Ну а вобще чтоб не переваривать и не разбирать багажник - ставить опоры от пэ12. Как у меня. (и с резинкой и крепится по "европейски))

Дельfин, они, с...и, высокие слишком и под шток надо отверстие в кузове сверлить и сверху чем-то закрывать, чтобы вода в кузов не попадала.
я уже пробовал, мне не понравилось.

mozzz, шток шлифанул зачистным кругом, снял 1мм. (не разбирая стойки) (пок ключ места осталось) Этого хватило чтоб до кузова не доставало..

- - - Добавлено - - -

mozzz, кстати, если резануть нечем - во!

Дельfин, если его вровень с верхней плоскостью опоры сделать, он полюбому будет в кузов стучать. даже если на 2-3мм укоротить его, полюбому будет проситься в салон судя по размерам резинок и их жесткости, ход штока в этих резинках мм 8-10, а может и 12. когда состарюсь и задумаюсь о поднятии "задка", чтобы толстые ж..ы друзей увезти и не шаркать брюхом, буду свердить кузов и ставить задние стойки от р12

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Дельfин

mozzz, кстати, если резануть нечем - во!

я купил себе недавно, деволт, тыщщи за три по-моему, так что уже не надо)

mozzz, хрен знает. У меня не достаёт. Когда доставало, скрип был ужасный, металл об металл. И только при перегруженной машине и на больших кочках..

Сообщение от mozzz

Bedlam,
KicX,
можно даже не переваривать ничего, попробовать поставить в сборе. в кузове европейской Р11 есть сквозные отверстия под шпильки на опоре японской задней стойки. но эти отверстия толи замазаны чем-то, толи заклеены виброизоляцией заводской. если из салона добраться до места, где крепятся задние стойки, то эти места будет видно.
когда дырки заваривал себе, увидел.
Вложение 86066Вложение 86067Вложение 86068Вложение 86069

- - - Добавлено - - -

anat, у него место в опоре, к которому прикручивается шток аморта, намертво приварено к самой опоре, хотя жесткой связи быть не должно, шток должен свободно отклоняться от перпендикуляра на несколько градусов в любую сторону.

На европейках через эти отверстия заводская распорка крепиться

mozzz,ну то что оно приварено, так это то же самодеятельность. Коню понятно, что жесткая связь будет.