Насколько важно соблюдать моменты затяжки

Хочу сам поменять верхние рычаги, собственно и вопрос, так ли важно соблюсти эти моменты? Не уверен, что в сервисах сервисмены это делают.


Гайки и болты на корпусе (4шт) -- 90-125Нм
Болт с гайкой дальний, ближе к корпусу -- 90-125Нм
Болт с гайкой ближний, тоесть внешний -- 112-126Нм
Гайки колес -- 110Нм

Сообщение от rozfeel

Хочу сам поменять верхние рычаги, собственно и вопрос, так ли важно соблюсти эти моменты? Не уверен, что в сервисах сервисмены это делают.


Гайки и болты на корпусе (4шт) -- 90-125Нм
Болт с гайкой дальний, ближе к корпусу -- 90-125Нм
Болт с гайкой ближний, тоесть внешний -- 112-126Нм
Гайки колес -- 110Нм

Если нет опыта по кручению гаек и есть динамометрический ключ, то лучше соблюдать.

Гайки и болты я много крутил... Т.е. не впервые. Е сть внутреннее ощущение, что хватит (основанно на том, что потом самому тяжко будет отворачивать).))))))))) Динамического ключа как раз нет..

Значит тяни так, и не парься.

я так затягивал, до упора

менял несколько раз и закручивал так от руки до упора!естественно обычными ключами и без метровых труб удлинняющих ручку ключа!(труб удлинняющих ручку ключа- почему про это сказал, потому что откручивать приходилось с ними)

А вы чем смазываете внутренности рычага? Нашел в поиске, что Солидол подойдет. У ВОВаныча была какая то зеленая смазка, интересно что это..

Солидол- это последнее, чем бы я стал мазать. Зайди в автомагазин, там смазок валом. Если не разбираешся, есть продавцы-консультанты.

По моменту затяжек. Значится так...на всех ответственных узлах авто ОБЯЗАТЕЛЬНО придерживаться рекомендуемых моментов затяжки ,,,без всяких но!!!!!!!

Сообщение от diw2008

По моменту затяжек. Значится так...на всех ответственных узлах авто ОБЯЗАТЕЛЬНО придерживаться рекомендуемых моментов затяжки ,,,без всяких но!!!!!!!

А если больше затянуть?