Стоит ли ставить старые пружины на новые амортизаторы?

Доброго времени суток.
Прошу знающих людей дать мне обоснованный совет. В феврале этого года я купил Primera P11-144. Так получилось, что на летнюю резину переобувался поздно и, делая балансировку, мастер сказал мне, что 3 из 4ех амортизаторов теряют масло. Авто немного севшее, предыдущий владелец ставил короткие амортизаторы так как часто ездил по трассе на высокой скорости. Я же езжу в основном по городу, и неровности дороги/ямы/трамвайные колии проезжаю с сильной тряской. Поэтому решил ставить стандартные амортизаторы. Купил Каябу 341228 и 341120 на зад и перед соответственно за 200 уе. За пружины же заломили сумму, превышающую стоимость амортизаторов . Мне мой товарищ, у которого Primera Р10 предлагает мне свои старые пружины, они у него около 100 тысяч прошли. Состояние на глаз у них нормальное, да и не левый человек, который бы пихал просевшие пружины. Я смотрел что на его и мою Премьеру амортизаторы подходят одинаковые, значить и пружины должны быть одинаковые. Вот собственно и думаю, стоит ставить старые пружины на новые амортизаторы? Понятное дело, что новые пружины лучше старых, но цена несколько кусючей оказалась и заставляет задуматься...

Ставить пружины можно. Только задние подвески у р10 и р11 разные. Передние-одинаковые. У меня на авто родные пружины стоят с третьим комплектом амортизаторов.

если пружины не просевшие, то ставить можно и нужно
хорошие пружины легко переживают несколько амортизаторов

Пардон, в первом посте допустил ошибку. У товарища не Р10, а тоже Р11. У него 97 года, у меня Р11-144 02 года. У этих моделей одинаковая подвеска. Тем кто уже ответил - спасибо. Я так и думал, что старые можно ставить