Все привет! Прооблема в следующем: при повороте вправо или при начале движения и разгоне долбит правое колесо. мною было сделано: поменяны верхние рычаги, сайленты в больших рычагах, подшипники в поворотном кулаке, гарната, куплен комплект колёс новых, пройдена балансировка, развал. стук всё равно остаётся. ГЛАВНОЕ: когда машину поднимаешь на домкрает а потом опускаешь метров 500 не долбит!!! помогите я уже устал исать причину на СТО одни дебелы, заменил весь перед почти а стук остался.
Рулевой наконечник или рулевая тяга если при повороте долбит. у меня щас так, диагноз тяга уже ищу ее срочно
Согласен с VOVANычем, скорее всего тяга, как вариант еще может быть ступичный подшипник ....
Так в том то и дело что думал тяга, купил, разобрал, тяга живая!!!!!Сообщение от Br@!N
Надо слушать стетоскопом тяга это или наконечник или в рейке дело внутри.
о как! т.е. возможно тяга на внешний вид живая может быть, а на самом дела западлянка в ней?
Так ты как тягу проверил? снял пыльник посмотрел на нее и все?и она тебе ответила я живая живая.......и ты собрал все обратно? или же снял ее полностью и проверил люфт в ней?
Поверни руль в ту сторону где у тебя идет хруст и на тот же градус, на месте на заглушеной машине, и начинай вертуть рулем влево-вправо быстро, меняя амплитуду сначала с маленькой начинай потом больше и больше, и слушай стук вылезет.....
Знакомая картина. Только у меня сайлент блок рейки. Не знаете,есть аналоги от вазов?
Так он не фиг стоит - что то около 700 кореш брал, правда слегка переделать надо, по крайней мере на рестайлинговую...Или сайлентблок рейки - это не то, что я думаю...
вопрос разрешился, это был ступичный подшипник!
Ваши права
