Всем привет.
воевал тут с тормозами и обратил внимание на такое дело...
когда поддомкрачено одно переднее колесо, если начать его крутить то вращение наченается легко, а потом "тук" и дальше уже чувствуется нагрузка. крутишь в обратную сторону, опять легко а потом снова "тук" и нагрузка. я конечно знаю про дифференциал, но мне кажется свободный ход через чур большой. подскажите если я чего то не понимаю. смущает меня этот "тук".
Да ты не парься тук для старых машин это нормально. У меня лично ттрпоиды так стучат, что и крутить ничего не надо припереключении передач все слышно))
А ты колесо на паркинге крутишь?
ну конечно нет...Сообщение от #_SERGEY_#
на нейтралке
Два поддомкрать, и проверь, это дифференциал.
На заднеприводном жигули сзади тоже самое.
думаю что уже нашёл причину стуков
во внутренних гранатах большой люфт
Мне кажется ты просто заморачиваешься, у меня тоже также, если колёса на паркинге то одно переднее поддомкраченное можно чучуть "поболтать" влево в право, и также будет тук тук, ИМХО еслиб было всё жёстко ченить да оторвало при езде.
ПС. А коробку ты менял? у тебя АКПП или варик?
автомат
У меня тоже самое с автоматом. Думаю, что так и должно быть.
у меня люфт тоже, коробка - механика. При трогании чувствуется как будто выбирается свободный ход. Тоже грешу на внутр. ШРУС. А ты избавился?
Ваши права
