Стук (дребезг) тормозных суппортов (направляющих суппорта)

Давно я боролся со стуками в подвеске...стук звонкий, проявляется на камушках или на грунтовке без больших ям, на маленьких скоростях и на больших.
Менял в подвеске все, шаровые, наконечники, верхние рычаги тоже новые, в стойках стабилизатора люфта нет, подшипники в средних рычагах заменены на новые, стук остался. Если прижимаеш чуть тормоз стук уходит.

Направляющие чуть люфтят, даже когда надет суппорт, видать выработка уже внутри скобы.

Тормоза стоят у меня от Скайлайна, так что по ним подобрал новые оригинальные направляющие и купил, поставил и не помогло

Нашел статейки как это исправить, вот: РАЗ (как раз под скаевские и максимовские тормоза), ДВА, ТРИ (ну это ваще жесть, так не стал делать т.к. стоит литье, красивые крашеные суппорта а тут пружина какая то будет видна.


Вообщем сделал вот так себе на старых направляющих. Резинки подобрал на строительном рынке, внешний диаметр чуть больше 10. Точил закрепив направляющую в дрель, и ножовкой по металлу, а потом расширял канавку маленьким напильником.

Еще можно более качественнее все сделать, но это больше затрат, и времени на поиски нужной направляющей. Разговаривал с токарем, и предложил вариант ему, мол я ищу направляющую больше 10мм диаметром, потом он мне точит ее, и точит так чтобы она входила без люфтов в скобу и причем в определенное место или низ или верх, под каждое место нужно будет точить свою направляющую. это все реально НО геморойно.






Поставил все, смазав специальной смазкой для направляющих высокотемпературной от фирмы Brembo (белая). Прокатился по асфальту вроде не клинит ниче, машина катится на малой скорости. буду тестить по ямам теперь. надеюсь помогло.

ИМХО, уменьшение прочности направляющих суппорта - ГРЕХГРЕХ!!!11 ))))
тем более вставка туда резиновых деталей... не дай бог несколько резких циклов торможения подряд будет, резиночка там начнет разлагаться от температуры и заклинит направляющую....

VOVANыч ....ты теперь стал тазоводом.....колхозник!))))))

---------- Сообщение добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:40 ----------

Сообщение от Screemer

VOVANыч ....ты теперь стал тазоводом.....колхозник!))))))

Сообщение от mozzz

ИМХО, уменьшение прочности направляющих суппорта - ГРЕХГРЕХ!!!11 ))))
тем более вставка туда резиновых деталей... не дай бог несколько резких циклов торможения подряд будет, резиночка там начнет разлагаться от температуры и заклинит направляющую....

Ну все покажет испытания.....я ниче не теряю....всегда с собой запасные направляйки....

Сообщение от Screemer

VOVANыч ....ты теперь стал тазоводом.....колхозник!))))))

да задолбал стук уже..сам слышал же при малейшей ямке или даже наезде на камушек на асфальте

а у меня такого стука нет.. хоть и машина 95 года. направляющие недавно менял, но старые были в хорошем состоянии, люфта внутри скобы не было. ИМХО скобу надо менять, или дедовским способом втулки из медной или латунной фольги туда вставлять ))

Сообщение от mozzz

а у меня такого стука нет.. хоть и машина 95 года.

еще раз повторюсь, тормоза не штатные, а от Скайлайна, они тяжелее штатных, да и ездели по нашим таким дорогам вот и разбило наверное скобы.... я еще думал мож вырезать из алюминевой банки полоску и обернуть как бы направляющую и вставить ее туда.....но пока попробовал этот вариант.

ну да, или полоску из банки аллюминиевой.
колечко на направляющей будет работать как поршень, сгонять смазку с направляющей в крайние положения, значит смазываться узел нормально не будет.

Сегодня прошел полный тест драйв по всем типам дорог, по тем местам ездил где раньше стук был и я помню какой он был....щас же в этих же местах стука нету так что это работает реально.....да и подвеска стала тише отрабатывать все стыки асфальта на больших скоростях.

Вообщем я доволен.

легче сдeлать отдать токарю направляющие и он проточит конавку.берешь резиновые колечки и супорт.и токарь подгонит направляющие

ИМХО нечего изобретать невесть что,тем более в тормозах.была таже проблема. стуки ,дребезг, оч. большой люфт в направляющих, грешил на выработку в деталях. при разборке и осмотре таковой обноружено не было.по совету товарища (и по совместительству одноклубника) ALEKS-- направляющие были помазаны спец.смазкой.(название не запомнил,но можно уточнить у него) ИТОГ:тишина ,совершенно никаких стуков!!!