я купил самые дешевые и они меня не раз выручали даже в самом экстренном торможении)))) да и ещё разницу между старыми ниссановскими и не оригиналом заметил- с новыми колодками тормозит лучше )))) Так что товарищи меняйте колодки почащё , они тогда меньше закисают и лучше тормозят - а то что гам...о или нет так таких колодак не бывает чтоб поставил и навсегда )
поменял передние колодки Lucas Nissan вот уже месяц ездею все время свистят.Может кто подскажет чо делать.
обточи напильником края и кромки с дисков
а со временем они сами не сотруться?Просто не особо хочется опять копаться.
Со временем они станут ещё глубже. :-\
Я бы оспорил данное утверждение или как минимум его перефразировал-Не обязательно брать оригинал,можно взять ДОСТОЙНЫЕ аналоги и тут не всегда важен ценник. А оперируя тем что поставить можно всё равно что,можно после первой тысячи пробега поменять колодки снова,а заодно и диски. Провереные бренды надо использовать.Сообщение от agent007
Ну видешь это у вас так а у нас сперва все продукты проверяються хотя тоже туфта с китая гонетца
есть желание поставить комплект brembo. Если кто менял на данный бренд поделитесь впечатлениями.
Почитай информацию о фирмах,которые производят торм.колодки на
www.vincast.ru,а дальше сам решишь,какие для тебя лучше.
---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:48 ----------
Не согласен с тобой!Компоненты материалов имеют разное качество.Кроме того есть производители торм.колодок-мировые лидеры в этой области.Это
прежде всего Ferodo(Англия),MK Kashiyama(Япония),Textar(Германия),не пло
хие Brembo,ATE и.т.д
Торм.колодки,которые ставит производтель машин на конвейере по качеству всегда выше тех которые предлагает магазин!Поэтому,когда
покупаешь колодки смотри маркировку.Например производитель Jurid
индексом J-AS обозначает оригинальные колодки,которые ставятся на сборочном конвейере автозаводов производящих машины.Колодки с индексом J-равносильная альтернатива.Индекс D-указывает на стандартное качество.К примеру Ferrodo индексом Target и Ferrodo SL-ука
зывает колодки для б/у автомобилей.
---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:15 ----------
Не согласен с тобой!Компоненты материалов имеют разное качество.Кроме того есть производители торм.колодок-мировые лидеры в этой области.Это
прежде всего Ferodo(Англия),MK Kashiyama(Япония),Textar(Германия),не пло
хие Brembo,ATE и.т.д
Торм.колодки,которые ставит производтель машин на конвейере по качеству всегда выше тех которые предлагает магазин!Поэтому,когда
покупаешь колодки смотри маркировку.Например производитель Jurid
индексом J-AS обозначает оригинальные колодки,которые ставятся на сборочном конвейере автозаводов производящих машины.Колодки с индексом J-равносильная альтернатива.Индекс D-указывает на стандартное качество.К примеру Ferrodo индексом Target и Ferrodo SL-ука
зывает колодки для б/у автомобилей.
---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:19 ----------
Не согласен с тобой!Компоненты материалов имеют разное качество.Кроме того есть производители торм.колодок-мировые лидеры в этой области.Это
прежде всего Ferodo(Англия),MK Kashiyama(Япония),Textar(Германия),не пло
хие Brembo,ATE и.т.д
Торм.колодки,которые ставит производтель машин на конвейере по качеству всегда выше тех которые предлагает магазин!Поэтому,когда
покупаешь колодки смотри маркировку.Например производитель Jurid
индексом J-AS обозначает оригинальные колодки,которые ставятся на сборочном конвейере автозаводов производящих машины.Колодки с индексом J-равносильная альтернатива.Индекс D-указывает на стандартное качество.К примеру Ferrodo индексом Target и Ferrodo SL-ука
зывает колодки для б/у автомобилей.
А Ferrodo Premier на что указывает? взял себе тормозят всяко лучше прежнего лукаса и АТЕ! но тааакой писк при легком торможении, хоть катапультируйся! пропадает только если резко почти в пол и с больших скоростей если тормозишь тоже его нет (180-150км/ч)!
Ваши права
4понравилось
