Прошу помощи

В общем пришла весна ! Ямы грязь и все такое )) И как то перестал мне нравиться звук работы передней подвески, ну я и решил на диагностику прокатиться. После нее вышел мягко говоря расстроенным. Насчитали приблизительно 45 000 руб. Вот. Сумма не малая. Почесал я репу, прикинул дебет с кредитом, и понял что пипец пришел )). Ни чего не остается , как делать все самому. В связи с этим прошу помощи, от тех кто сталкивался с перечисленными (сервисом) материалами, подскажите коды (Exist) по следующему перечню.
1. Приводной ремень (тот что на генератор)
2. Рычаг правый (гелевый сайленблок в мясо, шаровая в хлам ))))
3. Рычаг левый (шаровая в хлам)
4. Левый рулевой наконечник.
5. Левая стойка переднего стабилизатора.
6. Втулки заднего стабилизатора ( в хлам)))
7. Передние тормозные колодки износ 100 %
8. Задние тормозные колодки износ 90 %

Не смейтесь на формулировками, перепечатал все дословно как в сервисе написали )))

Нихренатосебе насчитали 45 кусков... А ты уверен что всё что ОНИ понаписали действительно ушатано и убито в мясо?

Нет конечно уверенности, хочу для верности еще одну диагностику пройти, но морально готовлюсь к страшному )))

Мне еще не понятно следующее , они пишут
1. Левый рулевой наконечник 2 штуки по 3000 руб. = 9000 руб ))))) я так понял тут еще и работа 3000 штуки. (я почему то считал то рулевой наконечник идет один а не два ??????)

2. Левая стоика переднего стабилизатора 2 штуки по 1000 руб = 3500 руб. их тоже две что ли ???????

3. Втулки заднего стабилизатора 2 штуки по 400 руб = 2100 руб ))) это такая сложная работа ? что стоит она 1300 руб ???

И это не офф сервис !!!!!

ты бы вин дал, а то в екзисте дофига чего не подходит в итоге... вот ТУТ и ТУТ еще глянь, кой чего есть

---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:14 ----------

Сообщение от Crysis

1. Приводной ремень (тот что на генератор)
2. Рычаг правый (гелевый сайленблок в мясо, шаровая в хлам ))))
3. Рычаг левый (шаровая в хлам)
4. Левый рулевой наконечник.
5. Левая стойка переднего стабилизатора.
6. Втулки заднего стабилизатора ( в хлам)))
7. Передние тормозные колодки износ 100 %
8. Задние тормозные колодки износ 90 %

В рычагах все меняется и сайленты и шаровые...Цена за оба...в 5 тысяч уложишься...или неоригинал(пара) в сборе за то же...
Наконечники и стойки меняются парами...полторы за все.
Втулки..ну еще 500
Колодки...от трех до пяти
Ремень, не знаю(

вот себе на р 12ке ремень менял...
он там один на всё - ценник 650рэ и меньше часа возни
а в остальном почти всё расписано,
прокатись по магазинам, как затоваришься пара вечеров в гараже и будет тебе счастье..
вот только сёдня на 11й с подвеской закончил, тоже все сайленты, шаровые,
рулевые тяги+наконечники, стойки.... я к тому, что всё возможно и своими силами
и с минимумом затрат

Серьезно делай сам и не парься. Там реально ничего сложного нет, сам в этом будешь убеждаться по ходу ремонтирования. А если хочешь ещё жути, почитай тему 'черный список СТО' там всего 3 странички...

1. Приводной ремень (тот что на генератор) косарь стоит, замена 500
2. Рычаг правый (гелевый сайленблок в мясо, шаровая в хлам )))) - оба рычала поменять сайленты+шары=6-7 тас.
3. Рычаг левый (шаровая в хлам) см. выше, он там
4. Левый рулевой наконечник. оба менять, + 1000
5. Левая стойка переднего стабилизатора. обе менять +1500
6. Втулки заднего стабилизатора ( в хлам))) +1500
7. Передние тормозные колодки износ 100 % +2500
8. Задние тормозные колодки износ 90 % +2500
Итого=17500
Оптом = 15000
Где-то хотят развети.. с учётом, что они не оффы...
PS Если чё-ломись в личку. Я почти всё из перечисленного делал. Правда не в самой Москве. Но ценник похож должен быть...

спасибо огромное

Я знаю что в дил. центрах ,от мск 250 км. стоит на 70 проц дешевле.

Однозначно развод полный! Делал оф. запрос в ниссан центр на замену шаров, наконечников и стоек передних. Прислали, упал со стула, все с работой в 30000 т. покурил, заказал в exist отдельно шары,и остальное встало в 3000+ замена всего и развал 2000 Итого 5000, посмотрел по замене ничего сложного потратить пол дня в двоем. В следущий раз буду все делать сам. вот