Внутренний шрус люфтит на 3-4 мил. Не вдоль шлицов а поперек . Как вы думаете это норма либо его замена ?
Хотя с другой стороны практически нет люфта !!!
И может ли это быть связано с вибрациее по кузову на скорости 120км при нажатии педали газа (ускорении )?
я думаю это он с самого вала слетел под пыльником..... надо его просто насадить)
У меня та же история-во время езды при нажатии на газ появляется вибрация и как бы постукивание и люфт такой же(на внутренней гранате миллиметра 2-3 а внешняя не люфтит)-люфт поперечный, правда продольный то же небольшой есть но продольный вроде и должен люфтить.Сообщение от olegjvs
помирает ШРУС. Вибрация напрямую связана с ним...
Да это понятно, засада в том что бывает только оригинал(кроме китая) и продаётся в месте с приводом и стоит очень дорого (450$). Я вот на разборках ищу. пока безуспешно. наверно прийдётся новый брать млин(жаба душит однако).
Спасибо за консультацию
Вот что было обнаружено после вскрытия внутреннего шруса:
1 Не было смазки !!
2 Один подшипник рассыпался.
3 Поменял привод в сборе- вибрация пропала !
olegjvs, примерно так и думал. Сталкивался раньше, тока на другой машине. Вибрация кстати тоже была. Потому и написал выше, что помирает... Рад, что я не ошибся и ты решил проблему...
ЖЕСТЬ
У меня люфтит не трипоид а именно шрус( у меня с лева трипоид а справа шрус). Я осенью пыльник отодвинул, вымыл всё там и набил смазка хадо восстановительной. Правда толку от неё не много-чуть тише стало постукивать. но а вообще он не постоянно стучит а только под нагрузкой.
Ваши права
