Ведет вправо после удара о бордюр! Help!)

Всем привет!!! Вопрос к опытным водителям и владельцам p12!!! Сегодня не доехал до офиса метров 50 нормально!!! Результат-машину тащит вправо. Вот собственно как получилось. Ехал по территории фирмы км. 60 в час. Собирался повернуть в хорошо знакомый и широкий левый поворот в 90 градусов и начал притормаживать. Ну и когда педалька начала вибрироватть, а машина мало того что как летела так и летит, а еще и не реагирут на полный выворот(уж прастите за мой английский руля-вспомнил что сегодня гололед. Ну вот лечу я на крыльцо с красивыми стеклянными дверями, где сидят секретарши и менеджеры, и представляю как эффектно заявлюсь. Тут мысль шальную откинул и решил что-то менять. Отпустил тормоз и газулю в пол. Вроде нос повернулся чуток влево. Уже впереди столбики , бордюр 35см. и клумбы. Ну так то лучше, подумал я. И все!... Удар! Нос в небо! Машину развернуло. СТОП!!!.(Шоу длилось ну секунды может 2-4) Сижу и думаю. Бампер минус, колесо во внутрь. Выхожу! Все ок (кроме царапин на нижних ребрах бампера и конечно же диск (литой) с нехилыми закоцанами)! Даже противотуманка не треснула. Все сидит на хорошо с плюсом без трещин и перекосов (хотя сшиб 4 столбика им). Доволен как слон. Единственно что сделал на месте-это треснутую подкрылку обратно пристегнул клипсами изнутри.
Поехал в сервис глянуть что там не так. Подняли, все осмортрели. Все на месте, люфтов нигде нет. Ничего не стучит и не хрустит. Покатались, поповорачивали до оупора. Все ок. Но машину чуток уводит вправо. Сказали что возможно диск немного деформировался. Но я с этим не согласен. Резюме: Влетел ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО вывернутым колесо(лицом диска) в торец бордюра. Могло ли от этого повести лонжерон и деформироваться кузов на p12. Как вы думаете. Если подвеска живая, поможет ли мне сход-развал? Или может кто подскажет с чего начать все делать?

С диска, сход-развала и резины на наличие грЫж нужно начинать плясать...

Я ещё смотреть поворотный кулак (у меня был такой же удар)

сначала сход-развал проверить. там тебе всё и скажут.
Возможно погнуло рычаг.

спасибо поржал.......от души написал....а теперь по теме....ехать в нормальный сервис может погнуло тягу или рычаг.....делать сход развал после того только как поменяеш деталь какую то.....на вид может и нормально а погнуто на 1-2мм и уже уводить будет.... диск поставь запаску прокатись...корчое полюбас на бабло прилип как не крути...рычаг если то 2500 где то, тяга от 800, сход развалл 1000 + замена...

Заедь для начала на сход-развал, может там чего и увидят. У меня тоже, наверное после удара, ушел развал и кастор с правой стороны. Развал не регулируется. Диагносты ничего криминального не видят, всё целое, люфтов и видимых дефктов нет. Вердикт - меняйте всё поочерёдно или разом, а там посмотрим, а может и геометрия кузова ушла. Так и езжу чуть вправо тянет, но резину вроде не ест.

Всем спасибо за поддержку! Начал я с малого! Поехал на шиномонтаж-проверить колесо. Крутанули, сказали что отклонение 5 грамм вроде и ровное (говорят что очень хороший показатель). Грыж нет. Сказали повезло. Дальше поехал на сход-развал. Там-то и узнал нового о состоянии. Сходразвалист, который подвеску видит не первый раз в жизни, приговорил после осмотра нижние рычаги и ткнул меня носом туда(все сайлентблоки выбиты и порваны, смещены уши сайлентов и соответственно винтом пострадавший рычаг). Усмотрел смещение колеса к вод. двери на 150мм.. Но говорит все остальное живое (не списывая возможный факт деформации подрамника конечно). Надеюсь что замена рычагов и сход-развал решит

Хотел спросить, чтобы не плодить темы тут, скажите кто знает машину по немного уводит вправо ( давление одинаково, ходовая полностью сделана, развал тоже сделал, все значения в зеленой зоне отмечены на распечатки) но все равно уводит, меняю колеса с переда на зад - безрезультатно, но когда любое из колес с правой стороны меняю на левую сторону именно на перед начинает вести именно влево. Вопрос, что это может быть резина или диски погнуты ? на вид резина без шишек, равномерно изношена, диски тоже проверял на балансировки (причем в двух разных местах) вроде по нулям выставляли.

Сообщение от Oleg3300

Хотел спросить, чтобы не плодить темы тут, скажите кто знает машину по немного уводит вправо ( давление одинаково, ходовая полностью сделана, развал тоже сделал, все значения в зеленой зоне отмечены на распечатки) но все равно уводит, меняю колеса с переда на зад - безрезультатно, но когда любое из колес с правой стороны меняю на левую сторону именно на перед начинает вести именно влево. Вопрос, что это может быть резина или диски погнуты ? на вид резина без шишек, равномерно изношена, диски тоже проверял на балансировки (причем в двух разных местах) вроде по нулям выставляли.

Было и есть такое у меня....но на летних литых дисках чуть вправо уводит...сход развал делал по подвеске все новое стоит менял сам знаю, а поставил зимние колеса на штамповке руль ровно и ниче не уводит....
Вообщем это резина у тебя такая, мож неравномерно износилась.

Спасибо за быстрый ответ, буду покупать обычные железки и другую резину пробовать. Потому как уже все перековырял в машине и безрезультатно. Оно не сильно прям критично, но хочется исправить.