30понравилосьразве помогает?? перечитав тему-понял что это вроде как бесполезно...Сообщение от sergik0202
Поиск
разве помогает?? перечитав тему-понял что это вроде как бесполезно...
ну тогда меняй... раз - это полезнее
кстати никто не в курсе почему по экзисту не бьется оригинальная рейка??? а бьетя только Аналог некой фирмы URW......и стоит он как оригинал.....
Доброго времени суток форумчане! Подскажите Где заказать сальник на рейку?в экзисте прописываю нет такого!
Тырнет тебе в помощь... либо форум читай вниматльнее, ссылей уже накидали - тока выбирай
Прочитал всю темку , но ответа на вопрос не нашел: Чуть-чуть подтек с рейки, откуда точно пока не определил.
можно ли заменить верхний сальник на рулевой рейке не снимая ее, ПРАВЫЙ РУЛЬ (на европе легко). Сказали предварительно, что может мешать много чего что без снятия, да и снятие сложно, возможно придется снимать полностью! Может делал кто-то на японке такую процедуру без снятия рейки?
В "Гидролабе" отговаривают от замены сальников, и вообще не хотят связываться с правым рулем, рекомендуют замену на контрактную!
Как быть, кто нашел оптимальный выход с рейкой на правом руле?
Последний раз редактировалось Zemik; 04.09.2012 в 21:43.
Добрый день. Началась проблема с рулем, руль стал тяжелее вертеться раза в 3, на месте и на медленной скорости. Когда стою на месте на нейтралке и верчу руль то начинают повышаться обороты (на 400 где-то), когда колеса максимально вывернуты - скрип начинается сильный. Что может быть первопричиной: рулевая рейка или насос гидроусилетеля?
Гуру примы подскажите, пожалуйста)
а что проверял-то??? масло в бачке, течи рейки и т.д. и т.п.
Масло в бачке есть, течи рейки нету. В автосервисе просмотрев видимых дефектов не увидели, сказали над снимать ее и везти на переборку, причем гарантии, что лучше будет нет(. По симптомам, что первично хочу понять.
у меня так же началось долил декстрона с уровня cold до уровня Hot в холодном состоянии, пока все затихло (три недели уже как) дальше будем посмотреть
Ваши права
