Бьет (вибрирует) руль на скорости

ты что разве ж так бьют,
мы тебя тихонько чик и ты ужо на небесах

пока предупреждаем

диски сто пудофф

У меня биение после дачи. Глина делает свое черное дело. Хорошая мойка снимает проблему. Значение имеет и давление в шинах.

Такая же история была зимой.. поменяла обе шаровые нижние и наконечник.. вроде прошло...

Я когда купил машинку 3 месяца назад точно такая же была проблема...
Решение:
1 - Сделал балансировку колес(200 рэ) (Стало лучше но вибрация не исчезла)
2 - Провел диагностику подвески, выявил люфт заднего правого колеса, итого замена подшипника задней ступицы (2 килорубля + работа 800 рэ)
Вывод: Все стало отлично!!!! На любой скорости руль держит, вибрации нет никакой!=)

схожая проблема, только руль начинает гулять на большой скорости.. больше 120. понимаю, что коллея играет ещ роль, но не на столько же..

ivan0974
Не факт, что схожая...когда "гуляет осчутимо" на малой скорости, а на большой "вибрация" та да, колеса. А если на малой "пусто", а на большой "густо," то надо копать...список "причин" расширяется..например проблемы в передней подвеске или рулевом управлении...

когда дорога хорошая, то машина идет идеально, а вот если есть коллея.. то приходится сбавлять скорость до 100, иначе страшно просто..
то есть машина реагирует именно на неровности так.
на саабе по этой же дороге больше 200 разгонялся, но руль можно было и одной рукой держать, вообще не вело машину.

Я конечно не гуру, но мое ИМХО надо проверить подвеску. Отрабатывать неровности на дороге это ее обязанность. Если скорость больше 120 и начинает проявляться, значит отпадает балансировка. Ну а обратить внимание на стойки, рулевые тяги, гранаты. У моего знакомого руль сильно било при торможении, при езде нормально, оказалось дело в гранате.

например рулевые наконечники..разбиваются и излишние вибрации с дороги через разбитые посадочные места наконечников начинают гораздо сильнее люфтить "по рулю"...Я бы на твоем месте в первую очередь смотрел именно наконечники и рулевые тяги...