Новая Primera P12, двигатель 1.6. Стало тащить влево после первых тысяч пробега, потом перестало, сейчас пробег 8тык, снова стало тащить и уже сильнее. Сход-развал делал сразу с нуля у хорошего спеца, сейчас снова ездил, он сказал, что там все идеально. Машина после автосалона ни в одну ямку не попадала, я ее берегу. И вот я весь в смятении, проблему решить не могу. На скорости, как мне показалось, становится послушней, а в городе отчетливо ощущается тяга в бок. Заранее спасибо.
руль слева? сколько ты весишь? шучу
шины в каком состоянии, не стерты на одну сторону?
Руль левый, все в прекрасном состоянии, машина новая. Хотя у меня возникает подозрение, что левое колесо начинает изнашиваться немного неравномерно, хотя, на глаз это пока определить очень трудно, может мне и показалось. В том-то все и дело, что состояние машины хорошее, а что-то определенно не так с самого автосалона, потому что я ничего с машиной натворить не успел, и проблемы началисть почти сразу после покупки, потом пропали, спустя 5 тыков появились снова и стали сильнее проявляться. Отдавать в салон по гарантии почти бесполезная трата моего времени, потому как работают там одни дебилойды. Они заставят меня ходить пешком долго и ничего не сделают хорошего, а вот плохое запросто, могут, например, дорогущие новые запчасти поменять на б/у с тех машин хозяев которых уже обманули, заменив исправную запчасть на новую за их счет, а эту исправную на мою новую, а мою новую опять на чью-нибудь исправную. Вот так вот у нас диллеры действуют, молодцы, ничего не скажешь. Такова ситуация не только у нас, этим грешат очень многие диллеры, просто многие об этом не знают.
Для начала посмотри давление в шинах. Потом сами колеса. Потом колодки, нет ли подтормаживания. Потом дорогу. Дороги строятся у нас неправильно, в том месте где тащит влево, попробуй выехать на встречку. Если сохраниться снос, значит колеса/колодки/подвеска, если нет, то дорога.
в дополнению к предыдущему:
дорогу всегда делают с небольшим скосом в сторону обочины.. если в разрезе смотреть - в форме треугольника с вершиной посередине.. для того чтобы вода стекала на обочину, а не застаивалась в лужах на проезжей части..
Попробуй поменять колеса местами, если резина не направленная, то право-лево, если направленная, то перед-зад.
У меня была аналогичная проблема, правда не на Примере. После покупки новой летней резины Кумхо иногда сильно поттаскивало влево, со временем да же привык )))
Тоже проверил всю подвеску, сделал сход-развал, переставлял резину местами - ничего. После просто поменял резину и все разом исчезло.
Спасибо. Я сделал все, что необходимо, и колеса переставлял, и по разным дорогам ездил, водитель я не молодой, машин укатал уже немало, всякое со мной случалось, но вот такое беспричинное бедствие впервой. ИЗ всего я понял, что у меня либо с тормозами засада, либо резина. Резина импортная, хотя после истории с kumho найду комплект на замену, может и прояснится. Спасибо, если у кого еще инфа есть, поделитесь, горюю в новой машине...
У меня тоже иногда тянет немного влево. Но я особо не гоняю по этому поводу - привык уже...
я тоже был очень удивлен, когда купил новую Кумхо. Резина была радиальная. Как решишь свою проблему, напиши - интересно в чем проблема все-таки.Сообщение от mitch80
Ваши права
