49понравилось
Kreatine, тоже сейчас взял Фебест(ну и пару сальников само собой) На правую сторону два месяца назад поставил оригинал. Посмотрим в дальнейшем кто кого победит
- - - Добавлено - - -
На пэ 10 в последний раз ставил тоже Фебест. На момент продажи, тот подшипник прошёл 37 ткм...
Веди хронологию, не забывай!Сообщение от Дельfин
Веду всегда.На пэ10 с самого начала все 8 лет вёл. Щяс читаю, ностальгия пробирает...
Выбить реально, причём наружняя обойма у нас выбивается в любую сторону( с обоих сторон подшипника стоят стопора) Её надо только стронуть кувалдой, а дальше можно молотком.
Фебест прошел уже 23 тыс. вроде тишина пока...Ставил Фебест на обе стороны,правый прошел 12000 км.и загудел как самолет,при разборке обнаружили целостность обоймы,шариков и т.д ,внешних повреждений не было ,но была давольно внушительная раковина(см.фото).Левый пока 17000 км,но уже подсознательно прислушиваюсь....жду!
Думается мне, срок службы ступичного очень зависит от затяжки оного правильным моментом. А не только от производителя.
....вроде не перетягивали,не забивали.....,с прямыми руками,умными головами с хорошими инструментами,прессом....."ан вона кака вышла"факт остался фактом,кстати под лупой смотрел....раковинки маленькие по всему диаметру,мож металл сыромятина
antonow26, Завтра погляжу на свой снятый подшипник фирмы Mapco. Тоже стало интересно состояние обойм..
больше всего зависит от дисков и размерности резины...
Победа любит подготовленных!
sergik0202, не спорю. Но как же тогда объяснить что при одновременной замене подшипников, одинаковой фирмы, один переживает второго на (например) 10 - 15 тыщ. Ведь не гонял же автолюбитель на разных колёсах на одной оси..
Ваши права
Ответить с цитированием