Тормозная система VS Климат-контроля

Доброго времени суток господа. Хочу вот развить маленькую тему. Судя по заголовку некоторые из Вас поняли о чем пойдет речь. Если нет поясняю.
За долго до вчерашнего дня начал замечать, что при включенном кондиционере в машине, само ТС тормозит лениво. Стоит только вырубить КК (климат-контроль) машина тормозит на вах!!!
Вчера налетел на передний бампер на помятую балку для бампера гнутый номер и лопину под левой фарой. И только сегодня меня посетила эта мысль.
Ехал со скоростью ну где то 40 максимально, резкий тормоз и машина просто ехала дальше. Торможение ощущалось но не эффективное. Въехал в хендай гетц. Сегодня решил опровергнуть или доказать теорию об этом. И вот включаю КК и тормозов как не бывало. Чувствуются, но не то. Решил поэкспериментировать. Разогнался до 70 и выключил КК, машина оч резко накренилась вперед и вуаля машина за 2-3 секунды стоит как вкопанная!!! Включаем КК и до полного торможения понадобилось секунд 6 как минимум!!!
Господа форумчане, подскажите, что это? Особенность этой машины? Или Е*ок чему то?

У меня абсолютно нет разницы. Ищи проблему.

Попробуй разогнаться и поэксперементировать так же, НО при торможении на нейтралке держи обороты 3000-5000 и посмотри, если с КК будет тормозить так же то наверное вакууму кранты.

Володь, связи не вижу, ВУТ с климатом никак не связаны...

Просто тут видиш под нагрузкой когда то тормозов нету, ну когда доп нагрузка на двигатель идет. пусть атк попробует, мож появятся они на оборотах...... не ну а че еще предложиш?

Кстати тоже заметил такую фигню, когда с КК, машина немного хуже тормозит.

Сообщение от VOVANыч

не ну а че еще предложиш?

мыслей нет. Нигде не пересекаются эти системы. А по поводу нагрузки - на ходу в любом случае не 700 оборотов, для ВУТ и их достаточно... считаю, что субъективное мнение. Это в стиле - нажми на тормоз левой ногой, и пойми, что тормоза есть.. Ты же продвинутый в машинах и сам понимаешь, что чудес не бывает. Если не эффективно торможение - вариантов не много. А если не эффективно при определенных обстоятельствах - то в принципе кроме ВУТ-а трудно что либо обвинить. А он работает чисто механически. Поэтому ничего сказать не могу, надо смотреть машину...
PS В Тамбов поеду в конце октября

Сообщение от Moroz

мыслей нет. Нигде не пересекаются эти системы. А по поводу нагрузки - на ходу в любом случае не 700 оборотов, для ВУТ и их достаточно... считаю, что субъективное мнение. Это в стиле - нажми на тормоз левой ногой, и пойми, что тормоза есть.. Ты же продвинутый в машинах и сам понимаешь, что чудес не бывает. Если не эффективно торможение - вариантов не много. А если не эффективно при определенных обстоятельствах - то в принципе кроме ВУТ-а трудно что либо обвинить. А он работает чисто механически. Поэтому ничего сказать не могу, надо смотреть машину...
PS В Тамбов поеду в конце октября

Машина на нейтралке при оборотах тормозит так что в лобовик лицом.
Будешь в октябре позвони, покажу расскажу. А вот вакуум надо бы проверить.