Циклический срип при езде Р10

В общем история такая.
Одно время при правом повороте при движении появился циклическое шоркание с левой передней стороны. Т.е Когда машина в движении наваливается на левое колесо.
Поставили диагноз типа накрылся левый передний ступичный подшипник.
Поменяли подшипник шорканье осталось.
При езде по прямой ничего не было.
Сегодня вдруг ни с того ни с сего при езде по прямой появилось циклическое шорканье, правда немного другого тона, скорее резиновое шоркание.
Особенно хошо слышно на малой скорости на первой передаче, при езде накатом тоже есть. При увеличении скорости шоркает чаще, явно связано с вращением левого колеса, или левого привода.
Залез снизу посмотреть в чем дело, колесо по аркам не трет, в подвесеке ничего не застряло.
Чтобы это могло быть ?
Второй ступичный подшипник накрылся ? Какие должны быть симптомы что это он, а то неохота каждые 2 ткм менять по подшипнику.

Так а как поменял подшипник, шорканье исчезло? А после опять появилось?

Сообщение от Дельfин

Так а как поменял подшипник, шорканье исчезло? А после опять появилось?

Нет после замены ничего не поменялось так же на поворотах шорканье с небольшим гулом было.
А теперь вот попрямой появилось шорканье только немного другое.
Может и две разные причины но мне кажется что оба шума связаны. причина одна, только в чем?

Хм, склоняюсь только к терке колеса...

Сообщение от Дельfин

Хм, склоняюсь только к терке колеса...

Залезу под машину еще раз внимательно поищу натертости.
Но чтото мне подсказывает что врятли все так просто.

а может подшипник поворотного кулака развалился или сильно износился и из за него колесо за что нить цепляет???

При вывеске колеса колесо болталось на ступице.
В общем оказалось что развалился новый ступичный подшипник, а развалился он изза того что на посадке ступицы образовалась выработка и петровичи посадили новый подшипник в уже убитую ступицу, от чего новый подшипник весьма скоро помер.