Периодичность промывки инжектора и дросельной заслонки

Всем доброго времени суток!

Скоро у меня подходит проведение ТО-2...

На 1-ТО предложили почистить дросельную заслонку, я лично все это дело посмотреть потребовала, чтобы убедиться, что это не развод, заслонка была грязная (хоть и заправляюсь на одной единственной заправке) и согласилась, также попросила сама поменять воздушный фильтр.

По ощущениям машина дышать начала свободно.

На ТО-2, буду также менять возд. фильтр, и обычно в "У-сервисе" под замену платиновых свечей чистят инжектор и дросель...Кстати там на сервисе инжектор читят жидкостью, подключая аппарат, а не ультразвуком... значит машина будет молотить минут 40 на этой мутотени.....

читала здесь на форуме статью про инжекторы, что это правильно с нашим-то бензином, но чистка инжектора все-таки изнашивает форсунки....

Так вот вопрос:

Криминально ли скажется на двигателе, если я буду чистить инжектор каждые 30 тыс. км????????

Ваши мнения очень важны для меня.
Заранее благодарю за ответы.

Я голосую за чистку форсунок раз в 45тыс.км.

С нашим то бензином можно и почаще движку мыть. У меня друг на Хонде раз в год движку промывает в том числе и форсунки.

ни разу за 3 года и 60тысяч не мыл и не собираюсь,пока не будет каких то предпосылок....

Пробег 37000, машинка явно тупит. Движок ревет, обороты растут, а динамика ушла. На 30000 отказался промывать инжектор категорически, ибо износ действительно присутствует, почистили только заслонку, кстати по ощущениям было на пользу. Теперь думаю дожидаться ли 45000 или все-таки купить комплект свечей и ехать сдаваться на промывку инжектора... ???