Где отремонтировать вариатор в Омске. Или где купить.

Здраствуйте народ, нашел 4 СТОошки в Омске где варики делают, это:
1.ВЕЛКАМ
2.АКПП-Сервис
3.Автонаходка
В них один общий специалист по варикам Владимир
4.Автоматик
Здесь Петр
Хотелось бы услышать отзывы о них как о специалистах если кто у данных мастеров делалася, а так же подсказать возможно из собственного опыта где еще делают хорошо и не дорого вариаторы
Заранее благодарен

Еще есть на Блусевича. На против пед. коледжа. Берут 36 тсч. руб. за контрактный варик. Или ремонт обошелся в 32 рубля и гарантия 3 месяца.

Добррый день.
Купил Primera на вариаторе с 2 литровым двгителем японец 2001 год. Как оказалось у машинки больши проблемы с вариатором, а скорее всего ему пришел конец поэтому предидущий хозяин его продал. При осмотре все было отлично, сам попробовал поктался на трассе, тоже все отлично, глюки начинает уже когда машинка проедит 20 - 30 км. трогание при 3 - 4 тыс оборотах, рывки, пинки итд. на холодную машина работает нормально, по крайней мере нечего в глаза не бросается. Отвез в сто "Автоматик" Мастер покатался, сказал, что то непонятное скорее всего сцепление, остальное покажет вскрытие.
Вскрытие показало что варику пришел конец....
Встал вопрос что делать дальше, ставить АКПП или контрактный варик, либо попробовать отремонетировать этот но цена вопроса упирается в 100 тыс примерно.
Контракт нашел пока только за 48, по коробкам еще нечего не понятно.
Вопрос вот в чем, кто вообще ставил себе АКПП и как полет?

вскрытие...
А датчики все в порядке??? проверяли???

Дачик скорости ошибку выдавал, остальное все впорядке.

выдавал... Заменили его перед вскрытием то?

Сообщение от Mouze

Добррый день.
трогание при 3 - 4 тыс оборотах, рывки, пинки итд. на холодную машина работает нормально, по крайней мере нечего в глаза не бросается.
Вопрос вот в чем, кто вообще ставил себе АКПП и как полет?

да уж что-то ваш мастер вас надурил видимо, по симпотомам очень похоже на сгоревшие фрикционы в муфте переднего хода, либо еще может быть виной степ-мотор!
да и сумма ремонт заоблочная!

Сообщение от Герман27

да уж что-то ваш мастер вас надурил видимо, по симпотомам очень похоже на сгоревшие фрикционы в муфте переднего хода, либо еще может быть виной степ-мотор!
да и сумма ремонт заоблочная!

Тут вы правы 100% купил поставил контрактный варик, все ок. потом через некоторое время решил продать старый на запчасти, заехал к другому мастеру чтоб тот оценил состояник вариатора, диагноз меня убил... варик в отличном состоянии, ременнь тоже в отличном, фрикционным кольцам пришел конец изза, переграва масла, а перегрев в свою очередь произошел изза того что предидущий хозяин, снимал варик, видать для ремонта и неправильно подключил его к радиатору, вернее вообще не подключил и замнкнул на себе, в следствии чего км через 30 езды у меня и погорели кольца...
теперь второй варик лежит в гараже, наверно ждет своего часа ))))