Вариатор: вопросы и проблемы

Сегодня купил primera 2л 150лошадей 01 года, давно мечтал о ней. Первые полчаса езды на автомобили доставляли только удобольствие, но все началось когда стал подниматься в крутой подъем, машина сбросила скорость и едет макс 50км при обороте в 5-6 тыщ, как на первой скорости на механике, остановился перезапустил движок немного подождал все в норме поехала как прежде. еще через час начались проблемы с троганием после полной остановки, набирает скорость очень медленно если бы я тронулся с 3ей скорости на механике, в чем проблема? вариатору пришел конец или может проблема в другом, завтра еду на сто, даже боюсь вердикта.....

подняли машину
снизу вариатор в масле (грязный)
подо мной лужи не остается никакой, слегка сопливит
ГДЕ может быть??? ЧТО ЗА ПРОКЛАДКА???

В вариаторах не шарю вообще но если бы это была механика-сцеплению труба.

Сообщение от ugin84

Сегодня купил primera 2л 150лошадей 01 года, давно мечтал о ней. Первые полчаса езды на автомобили доставляли только удобольствие, но все началось когда стал подниматься в крутой подъем, машина сбросила скорость и едет макс 50км при обороте в 5-6 тыщ, как на первой скорости на механике, остановился перезапустил движок немного подождал все в норме поехала как прежде. еще через час начались проблемы с троганием после полной остановки, набирает скорость очень медленно если бы я тронулся с 3ей скорости на механике, в чем проблема? вариатору пришел конец или может проблема в другом, завтра еду на сто, даже боюсь вердикта.....

Привет. Сначала самодиагностику вариатора самому следовало бы сделать - она бы и указала где неисправность. Ведь на сто по сути сделают то же самое но за 1000 р. Возможно это датчик скорости верхний либо степ мотор.

Сообщение от UFO

подняли машину
снизу вариатор в масле (грязный)
подо мной лужи не остается никакой, слегка сопливит
ГДЕ может быть??? ЧТО ЗА ПРОКЛАДКА???

Я бы сразу поменял прокладку поддона вариатора. Цена вопроса около 700 р. на Exist.ru. Ну и масло в вариатор видимо придется долить.

Apex, из достоверных источников мне сказали, что производство ремней на наш 6-й варик переезжает куда-то .. с этим и связано отсутствие ремней в конторах!
сказали ребята из www.abtomat.ру ру поменяйте !

Сообщение от andrealities

Ну и масло в вариатор видимо придется долить.

мне пора его полностью менять..
кстати, сколько масла в вариаторе? 8.1 литра???
покупать значит надо аж 9 литров??? (они вроде по 700р за литр - ахтунг!!) + фильтр + прокладка...

Сообщение от UFO

мне пора его полностью менять..
кстати, сколько масла в вариаторе? 8.1 литра???
покупать значит надо аж 9 литров??? (они вроде по 700р за литр - ахтунг!!) + фильтр + прокладка...

Слить ты с вариатора сможешь максимум литров 5. Если через автомат конечно будешь менять, то больше выйдет. Сделай частичную замену. Про то как слить больше масла можешь прочитать на нескольких страницах назад.. КАк я сливал масло.
ТО что поддон в масле..это скорее всего прокладка поддона течет..Посмотри откуда течь. Может прежний хозяин вскрывал на скоряк вариатор и не менял прокладку или не промазал ее герметиком. Открыл посмотрел и решил продать эту машину.
А ты сделай самодиагностику. Описано как делать на форуме. Скорее всего датчик скорости. Когда он несиправен, то тупит при перегреве.а ты как раз проеха несколько км. Может и степ мотор. Думаю диагностика покажет.

---------- Сообщение добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:00 ----------

Сообщение от Ton4ik

Apex, из достоверных источников мне сказали, что производство ремней на наш 6-й варик переезжает куда-то .. с этим и связано отсутствие ремней в конторах!
сказали ребята из www.abtomat.ру ру поменяйте !

Придется видимо мне б/у ставить....Риск ...но что поделаешь.

Сообщение от Apex

Скорее всего датчик скорости. Когда он несиправен, то тупит при перегреве.а ты как раз проеха несколько км. Может и степ мотор. Думаю диагностика покажет.

не.. у меня ничего не тупит, ты меня с кем-то перепутал = )

значит при замене прокладки мне нужно 5 литров масла, я правильно понял?

[QUOTE=andrealities;353787]Привет. Сначала самодиагностику вариатора самому следовало бы сделать - она бы и указала где неисправность. Ведь на сто по сути сделают то же самое но за 1000 р. Возможно это датчик скорости верхний либо степ мотор

на сервисе меняют 2 датчика(1,5рубля за штуку и то б/у), говорят из-за них коробка блокируется и либо едет только на 1ой либо трогает 3ей, обещают что это поможет ну посмотрим сейчас поеду забирать.

Вот и моя очередь пришла. Машина заглючила при жаре, симптомы описывать не буду - известны всем. диагностика показала ошибки 1720 и 1715. В свете этого есть пара вопросов:
- код верхнего датчика (то, что на нем написано) - G4T075812827, а какой код нижнего?
- если снимать нижний самому - нужно ли сливать предварительно жижу?