Вариатор: вопросы и проблемы

Сообщение от andrealities

Спасибо, Panchos! Да, вот решил разориться на это дело

Сколько накатал на этом масле? Будешь менять фильтры?

Сообщение от Бронетачкин

Сколько накатал на этом масле? Будешь менять фильтры?

Я накатал 20000 км + неизвестно сколько накатал предыдущий хозяин на этом же масле. Хочу перестраховаться. Буду менять только внутренний фильтр вариатора (1050 руб.) и прокладку поддона вариатора. Заодно попробую посмотреть состояние ремня.
Думал степ-моторчик еще заменить, сам мотор стоит 4000 руб и его замена 2400 руб. - жаба задушила - поменяю при следующей замене масла.

подскажи пожалуйста. ехал по трассе пропали все скорости машина проехала по энерции и остановилась теперь все скорости как нетральная. стоит ремонтировать или купить другую ? и что могло привести к таким последствиям ?

Сообщение от andrealities

Думал степ-моторчик еще заменить, сам мотор стоит 4000 руб и его замена 2400 руб. - жаба задушила - поменяю при следующей замене масла.

Он Вам преподносит сюрпризы? Если нет - не мешайте машине работать...

Сообщение от andrealities

Заодно попробую посмотреть состояние ремня..

Для этого придется снять гидроблок. С одной стороны конечно интересно посмотреть на состояние ремня, но с другой напрягает разбирать то что работает.
Сам тоже задумываюсь о смене масла.

Сообщение от волк

подскажи пожалуйста. ехал по трассе пропали все скорости машина проехала по энерции и остановилась теперь все скорости как нетральная. стоит ремонтировать или купить другую ? и что могло привести к таким последствиям ?

У меня когда тоже самое было, пригнал на СТО. Там мне сказали после "диагностики", что варик умер, мол порвался ремень, все шкивы поцарапаны восстановлению не подлежит. Я купил б/у варик мне его поставили до сих пор езжу, НО как то решил разобрать тот "сдохший" варик и обнарижил что у Stepmotora просто обломилось ушко, т.е. если бы я сам залез в неё ремонт обошолся бы мне в 5-6т.р., а так .... даже не хочу вспоминать.

Сообщение от Moroz

Он Вам преподносит сюрпризы? Если нет - не мешайте машине работать...

??? Сюрпризов от него пока не было

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:02 ----------

Сообщение от Бронетачкин

Для этого придется снять гидроблок. С одной стороны конечно интересно посмотреть на состояние ремня, но с другой напрягает разбирать то что работает.

Конечно все будет зависеть от наличия стружки и других шелезяк в поддоне. Просто бывает когда что начинаю движение (особенно на не прогретом варике) раздается какой-то звук в области подкапотного пространства похожий на шорканье и машинка немного вибрирует (все это где-то 1 сек) а потом все нормально, и такой же звук когда двигаешься резко с места (я так стартую очень редко поэтому и замечаю). Вот у меня подозрение что в варике ремень проскальзывает. Если же очень плавно трогаюсь то этого звука нет никогда.

andrealities,
Звук в момент старта у меня тоже есть, я думаю это блок абс тестируется.

Сообщение от kikibas

Я же тебе кидал фотку подшипников,или у тебя другая коробка?

подшипники те, только ниссановских кодов на фото нет, но между делом, я уже выяснил все номера подшипников... спасибо

при езде пропала скорость , теперь любая скорость как нетральная. подскажите что делать ремонт или брать контрактную коробку ?