Тема: Вариатор: вопросы и проблемы

Чего его искать, туточки он http://www.primera-club.ru/forum/top...19919#msg19919

Привет всем!
Ребята, подскажите насколько страшен выход из строя степ мотора? Об этом сказала диагностика.
Предыстория такова. Сначала при нажатии на газ машина тупила, а потом резко подрывала. Я думал засорилась топливная или воздушная система. Неделю отъездил и вот, в пятницу, после работы машина уже не разгонялась больше 50 км/ч, заправился и после этого вообще не больше 30 км/ч ехал. Насколько я понял коробка не переключалась выше 1 скорости. После была диагностика, которая выдала степ мотор и давление масла. С Вариатором столкнулся впервые. Посему полный ноль в этом деле. Уровень проверял на прогретой машине, вроде нормальный был. Потом товарищ один мне поведал, что надо под нагрузкой (около 1500 оборотов) проверять. Так уровень оказался меньше минимума. Заказал этот степ мотор на Лабораторном. Жду. Еще кстати странные свуки , похожие на трение были спереди, слева. Думал кожух трет о тормозной диск, или покрышка под аркой цепляет что-нить. Снял колесо, проверил - ничего подобного. Сейчас почитал форум, узнал о какой-тоцепи. Пребываю в полной растерянности. Кстати Авто - Примера 2001 год, праворукая, 2л -150 сил.

Сообщение от Mr.TAU

Сообщение от Саня309

Книжка по Приме в машине, позже почитаю..., и скину(на счет количества масла...)

как я понимаю, даже официалы не меняют полностью, а тупо сливают, сколько сливается, и заливают новую, в таком же кол-ве... я планирую сделать так же... хотя не очень это и правильно...

Ты не прав)) при аппаратной замене на сервисе уходит все практически старое масло))

Вчера услышал мнение, что при трогании на вариаторе, машина откатывается назад, чего нет на АКПП. Правда ли это? Речь шла о Кашкае, но должно быть у всех одинаково, я думаю.

Если трогаешься в горку и убрал с тормоза ногу, то может скатиться - если углон достаточно крут... а в целом и не заметно так как ногу с тормоза на газ перебрасываешь быстро и скатиться не успевает

поддержу Mr.TAU. При небольших уклонах машина даже вперед начинает двигаться... и как правильно замечено временной промежуток между отпусканием тормоза и нажатием газа - ооочено маленький.

ЗЫ: у кашкая не токо эти проблемы... я тут на днях грешным делом подумывал об общем с женой авто (ну не может она пока на правом ездить) и подумал было на кашкая пересесть. Почитал их форум - и увы... кроме красивого кузова, одни траблы... и как правильно написано "А чего вы хотели?" если машина стоит дешевле своих "сокурсников" - значит на чем то сэкономили, а сэкономили практически на всем, салон, обшивка, подвеска и т.д. Поэтому - примера форэва... ну если и не форэва, то надолго...

Вчера когда ехал домой 8) вариатор вдруг перестал незаметно пререключаться на передачи . а ан оборот как на обычных автоматов поднимал обороты потом ??? опускал причем и скорость всетаки набирал но медленеее :-\. я насторожился. включил на спорт проверить 8) . так там сразу до 4000 поднял а скорость не так быстро набиралась . в связи с этим вопрос. что это могет быть и как это лечить. Пож. :'(

Привет .. дозаполни профиль плиз (город)! пока диагноз не ясен ... обычно если накрывается степ-мотор ( это тот , который переключает передачи ! ) машина едет только на пониженной передаче ! может он и начинает накрываться.. но надо проверять !

всем привет. На прошлой неделе купил примьеру 2002 год Р 12. на Вариаторе.... и пока не пойму что так все его хвалят :-\ мне он после автомата кажется вообще ужасным.. газ убираеш с педали он как на пониженную переключается и наката нету совсем. еще я не знаю почему на L машина просто с места как на механке трогается мощьно-быстро, а на D как то так вяло..... и еще, не так уж он гладко работает иногда рывочки есть у него... может это вообще только у меня так? подскажите пожалуйста

всем привет. На прошлой неделе купил примьеру 2002 год Р 12. на Вариаторе.... и пока не пойму что так все его хвалят :-\ мне он после автомата кажется вообще ужасным.. газ убираеш с педали он как на пониженную переключается и наката нету совсем. еще я не знаю почему на L машина просто с места как на механке трогается мощьно-быстро, а на D как то так вяло..... и еще, не так уж он гладко работает иногда рывочки есть у него... может это вообще только у меня так? подскажите пожалуйста