Страница 231 из 501 ПерваяПервая ... 131181221229230231232233241281331 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,301 по 2,310 из 5010
Like Tree40понравилось

Тема: Вариатор: вопросы и проблемы

  1. #2301
    Участник
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    43
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от Колян 1 Посмотреть сообщение
    Ром,а какое у тебя мнение по поводу моих видео?
    Вопрос не мне, но раз задан не в личке и к тому же меня тоже зовут Рома, позволю встрять в разговор. У меня варик работает также как у тебя.
    Почему тебя напрягает скачок оборотов при торможении двигателем? А скачок в момент старта нет? На твоем видео: стоишь на светофоре, загорается зеленый, нажимаешь газ, обороты поднимаются до 2000, а потом опускаются до примерно 1700. Почему этот скачок тебя не напрягает? По-моему в этот момент гидротрансформатор блокируется. А при торможении разблокируется вот и все.

  2. #2302
    Старожил 36 Rus
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,022
    Авто: Был р12 4 дв. 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Бронетачкин Посмотреть сообщение
    Вопрос не мне, но раз задан не в личке и к тому же меня тоже зовут Рома, позволю встрять в разговор. У меня варик работает также как у тебя.
    Почему тебя напрягает скачок оборотов при торможении двигателем? А скачок в момент старта нет? На твоем видео: стоишь на светофоре, загорается зеленый, нажимаешь газ, обороты поднимаются до 2000, а потом опускаются до примерно 1700. Почему этот скачок тебя не напрягает? По-моему в этот момент гидротрансформатор блокируется. А при торможении разблокируется вот и все.
    Может быть и все правильно мыслишь,но почему складывается ощущение что машину кто-то держит за зад а потом отпускает и она идет накатом?

  3. #2303
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    а на какой скорости отпускает?

  4. #2304
    Старожил 36 Rus
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,022
    Авто: Был р12 4 дв. 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Shelll Посмотреть сообщение
    а на какой скорости отпускает?
    На первом видео после того как стрелка колыхнулась,на километрах 20-25.

  5. #2305
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от Колян 1 Посмотреть сообщение
    На первом видео после того как стрелка колыхнулась,на километрах 20-25.
    я со звуком так и не посмотрел.
    В общем, смотри, когда еду километрах на 60ти, отпускаю газ, то начинает немного притормаживать двигателем, как подъезжаю в таком режиме к светофору, то примерно на 20-30 км/ч торможение двигателем прекращается и машина просто катится. Так у всех происходит, с кем я разговаривал. Я думаю, что это связано с тем, что дальше уже некуда двигателем тормозить, для этого он должен заглохнуть. На механике тоже торможение происходит только тысяч до полутора.

  6. #2306
    Участник
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    43
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от Колян 1 Посмотреть сообщение
    машину кто-то держит за зад а потом отпускает и она идет накатом?
    Ну так, тормозит двигателем, а потом ГТ разблокируется и машина катится, то есть ГТ что-то типа сцепления на меху.

  7. #2307
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от Бронетачкин Посмотреть сообщение
    Ну так, тормозит двигателем, а потом ГТ разблокируется и машина катится, то есть ГТ что-то типа сцепления на меху.
    ну да, я тоже про это. мне кажется, что если нет ударов, не буксует и обороты не скачут сильно (+-500 оборотов это не скачки), то все в норме

  8. #2308
    мицубишивод
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Shelll,
    Бронетачкин, ребята обо всем этом уже говорилось 5 страниц назад )))))))))

  9. #2309
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от ВОВУС Посмотреть сообщение
    Shelll,
    Бронетачкин, ребята обо всем этом уже говорилось 5 страниц назад )))))))))
    да тут 230 страниц одно и то же перетираем, и еще стока же понапишем))

  10. #2310
    Участник
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    43
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    ВОВУС,
    Так Колян опять задал вопрос, вот я и ответил

Похожие темы

  1. Проблемы и вопросы по генератору
    от kev в разделе Электрооборудование
    Ответов: 858
    Последнее сообщение: 21.04.2023, 20:41
  2. Проблемы и вопросы по тормозам
    от Acerez в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 2487
    Последнее сообщение: 24.08.2022, 18:16
  3. Освещение салона - проблемы и вопросы
    от Шаман в разделе Электрооборудование
    Ответов: 486
    Последнее сообщение: 20.11.2021, 14:58
  4. Дисплей Р12 (проблемы и вопросы)
    от Diman-Nismo в разделе Электрооборудование
    Ответов: 118
    Последнее сообщение: 26.09.2018, 03:32

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •