Тема: Вариатор: вопросы и проблемы

Сообщение от Shelll

так там помимо основного, в котором змеевик, еще и небольшой радиаторик стоит самый первый - для охлаждения варика. я машину холодную завожу, через 5 минут он уже очень горячий, рука еле терпит... а на ходу там че происходит... ужас))

а на ходу он охлаждается

Сообщение от ВОВУС

а на ходу он охлаждается

ну та к и греется круто...
а если на улице под сорокет, то вот вопрос, не перегревается ли он?

Сообщение от Shelll

ну та к и греется круто...
а если на улице под сорокет, то вот вопрос, не перегревается ли он?

у меня тем летом ни каких проблем не было с вариком, температура подскакивала до +40, и это при том что я раджиатор ни разу не мыл

Сообщение от ВОВУС

у меня тем летом ни каких проблем не было с вариком, температура подскакивала до +40, и это при том что я раджиатор ни разу не мыл

да проблем то нет, слава богу, но када появятся, поздно будет уже)) хотелось бы выяснить, не перегревается ли он щас?

Вот и до меня наконец начал доставать мой вариатор, хотя при замене масла мастер судя по давлению говорил что такого вариатора идеального не видел.. началось с того, что ехал на протяжении 50 км. со скоростью 130-140, потом решил еще поднажать газку и происходит следующее - скорость 150, отпускаю газ, а машина немного набирает скорость?????????? и оборотов на 200-300 прибавляется, я останавливаюсь, коробка ошибок никаких не показывает... Есть какие-либо предположения?

c крутой горки вниз скатывался может?)

Я живу в Тюменской области, у нас горок практически нет, вот вот ты правильно подсказал, такая же хрень как с горки спускаешься, прям в точку

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:41 ----------

Только на ровной дороге

1. нафик в россии так ездить? 2. с чего ты взял что это коробка?

Сообщение от Trickster

1. нафик в россии так ездить? 2. с чего ты взял что это коробка?

а почему бы в россии так не поездить, если есть свободная трасса на которой нет ни машин ни гаеров, то почему бы и нет

приветствую всех про доп радиатор читал что он продлит работу варика а в основном радиаторе стоит трубка диаметром на 24-26 вот и весь змеевик (по крайне мере на wqp11) а в жару да приходиться туго бедному работяге (в планах поставить маслянный радиатор от какого нибудь джипа впереди радиатора кондея) место позволяет