40понравилосья бы поставил новые конуса с ремнём и не парился. с контрактным, можно попасть на кучу средств, нервов и времени. если даже повезёт, и бэушный окажется ещё живым - вряд ли его ресурс в итоге превысит новый рем набор.Сообщение от Yexel
Поиск
я бы поставил новые конуса с ремнём и не парился. с контрактным, можно попасть на кучу средств, нервов и времени. если даже повезёт, и бэушный окажется ещё живым - вряд ли его ресурс в итоге превысит новый рем набор.
Я бы тоже поставил новые конуса, да вот незадача... Новые конуса в Новосибе надо сильно поискать. Не возят их, сильно дорого... В одном месте цену назвали: 45 тыс. руб. 2 года назад было...
Вот и считаем: 45 (пусть даже по той цене) плюс 20 за ремень. Плюс работа, масло, прочие запчасти... Итого ремонт золотым выйдет.
Во всех контораз говорят, что шкифы шлифовать будут. Даже в Трансмиссионном центре то же сказали...
Вот и диллема. Ремонт с новым ремнем и шлифовкой конусов примерно 50тыс. руб. Контракт 30 тыс. примерно...
александр kiev ПРИВЕТ прочитал твои посты точ в точ мои проблемы.сегодня до работы (10 км) ехал 60 км.ч при 3000 об назад как нивчем не бывало.При переключение в ручное на табло D.диагностику не делал еще но уже настраиваюсь на контр.коробку.Еще бы пару месяцев проездить чтоб капусту подбить(по мастерам ездить не хочу тоже умников много .пена может пойти) .Буду по пенсионерски ездить!!!
шлифовать - не вариант. выходит контрактная с не далёкой перспективой замены авто.
Эх, знать бы еще в каком виде конуса и ремень в контракте... А то шило на мыло поменяю...
За ремонтную то хоть гарантию дают. А вот за контракт нет... Боязно контракт брать...
---------- Сообщение добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:51 ----------
ВАСИЛИ уточни пожалуйста по поводу пены! от чего пойти может? Сервисмены что-то пакостят?
Yexel...ну конечно мены сервисные еще жизнь усугубляют
---------- Сообщение добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:39 ----------
(по началу умные а в конце руками разводят)
Просто у меня на трассе на оборотах масло запенилось и через сапун выкинуло... Теперь после твоих слов начинаю подозревать этих менов в том, что это они что-то наделали с маслом, когда его меняли...
Я Решил поехать к друзьям в город не буду писать какой, ну и заодно масло у оффициалов поменять в варике, созвонился с ними и узнал, что масла NS-1 у них не т.к. с их слов его льют тока в приму, а гарантийных у них нет и по желанию они льют то масло которое они заливают в обыкновенные автоматы ATF. Говорили мне что типа уже много кто приезжал на примах, всем заливали ATF и у них всё ок.
Так, что твой вариант имеет право на жизнь.
Так купи сам да и дело с концом. А ATF в варик - сильно сомневаюсь.
не надо сомневаться, ATF в варик НЕЛЬЗЯ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!!
Ваши права
