Вариатор: вопросы и проблемы

А вообще - если у тебя не 4WD то однозначно вариатор

Да так оно наверное и есть прочитав статью понял что, думаю что стоит Hyper CVT, а вот на щупе по моему никаких наклеек нет, возможно кто то убрал

Сегодня купил 4 литра ns-2 . Канистра голубая , так такая же как ns-1 (ктото выкладывал фотки ) на официальном сервисе Ниссан в екатеринбурге нет ns-1 . Они меняют методом частичной замены и льют ns-2. (Ну нету у них другого) а чем отличается сказать не могут. А на канистре по английски только ns-2 и cvt. Остальное иероглифы . На сервисе говорят что ns-1 уже не выпускают. Блин менять надо а на что ? Надо разобраться.

Ngtе у тебя наверно Вариатор . На Вариаторе кнопка это режим 'спорт' ,а на автомате o/d.

Вот не знаю менять масло или нет . Проблем Вариатором (кроме рывков в переходном режиме и 2 заеданий шагового мотора) не было. И не хотелось бы его убить простой заменой масла. Может кто узнает можно лить ns-2 или нет из какого нибудь источника заслуживающего доверия,

Хотя блин возьму немного и отнесу химикам , пусть проверят . Думаю это тот же дикстрон для автоматов (цвет и запах похожи), а нас просто дурят.

Сообщение от sana

Сегодня купил 4 литра ns-2 . Канистра голубая , так такая же как ns-1 (ктото выкладывал фотки ) на официальном сервисе Ниссан в екатеринбурге нет ns-1 . Они меняют методом частичной замены и льют ns-2. (Ну нету у них другого) а чем отличается сказать не могут. А на канистре по английски только ns-2 и cvt. Остальное иероглифы . На сервисе говорят что ns-1 уже не выпускают. Блин менять надо а на что ? Надо разобраться.

че разбираться?
я залил, ушло 3 канистры (методом вытеснения)
синяя банка, жидкость НЕ КРАСНАЯ! имеет грязно-зеленоватый оттенок.
NS-1 уже не выпускают, я писал уже выше, вместо нее выпускают NS-2 более современную для Hyper CVT.

YOZ конкретно у тебя есть доказательства (ссылки на статьи инструкции и т д )
это всего лишь ты так считаешь
а ты будешь отвечать за все полетевшие вариаторы после заливки NS-2

Сообщение от ilmirin

YOZ конкретно у тебя есть доказательства (ссылки на статьи инструкции и т д )
это всего лишь ты так считаешь
а ты будешь отвечать за все полетевшие вариаторы после заливки NS-2

у меня лично залито NS-2.

характеристики:
http://www.japanoil.com.ua/index.php?masla/6/55
http://www.japanoil.com.ua/index.php?masla/6/54

http://www.jcwiki.ru/CVT_Nissan

Формально эти масла выпускаются по принципу обратной совместимости т.е. более поздние можно использовать на старых авто, но не наоборот.

и че спорить? лейте NS-1 если найдете и все, а я не парюсь по этому поводу.

Блин пообщался тут http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=39620 с официальным дилером . Еще больше запутали. Честно говоря документально ничего не подтвердили . Что по инструкции ns-1 я и так знал. И тут же снимают с себя ответственность , типа пробуйте но может вариатор полететь. (Как будто я им счет предъявлю) по видимому ничего конкретного не добиться. Но интересно же.