Тема: Вариатор: вопросы и проблемы

demo9992008,
Меняй вторичный датчик скорости, симптомы указывают на него, тем более и самодиагностика показала. Смотри раньше я писал про контору в Новосибирске, где эти датчики дешевле в 2 раза.

Сообщение от murzilka

Думаю уровень масла зависит на давление в системе от сюда и результат, чисто предположение. А не влияет ли на все это маслянный фильтр наружний, который редко кто меняет)))

Какое давление может создать 120 мл масла? Самое интересное, что когда уровень масла был по верхней риске, комп показывал расход топлива 7,5 км на 1 литре. Когда долил масла, комп стал показывать 7,2 км / 1 л. Сейчас расход по компу 7,3 км / 1 л

Сообщение от Малевич

Какое давление может создать 120 мл масла? Самое интересное, что когда уровень масла был по верхней риске, комп показывал расход топлива 7,5 км на 1 литре. Когда долил масла, комп стал показывать 7,2 км / 1 л. Сейчас расход по компу 7,3 км / 1 л

Ну на расход я думаю больше влияет как ты давишь педаль + погода, а не 100 мл масла в коробасе

Малевич,
Это вообще никак не взаимосвязанно.
Тебе делать что ли нечего ? скучно ?

Сообщение от skydiel

Малевич,
Это вообще никак не взаимосвязанно.
Тебе делать что ли нечего ? скучно ?

Всем привет.

Подскажите пожалуйста, как узнать какой вариатор стоит на машине? Или у всех Пример один и тот же - RE0F06A, вне зависимости от двигателя? У меня QR25DD, 2.5л. Хочу изучить подробно возможность самостоятельного ремонта коробки.

Появились просто редкие толчки при медленном разгоне, плюс до 70-80 км/ч сильно двигателем тормозит, а также когда на D стоишь сильно очень вибрирует, почти всегда бренчание и лязг доносятся из под капота, а когда при трогании обороты пересекают отметку в 1000 - короткий пердёж, пардон, слышен из под капота. В остальном все отлично, и динамика, и расход, и на ходу вроде ни вибраций ни звуков лишних нет.

Пока что грешу на давление топлива в системе, уже заказал фильтр и регулятор давления, скоро должны придти. Но все равно надо думать о ремонте коробки, т.к. за город часто езжу.

nate,
Ты для начала масло проверь! Если ошибок нет и поломок тоже, а только суеверный страх то лучше не лезь к ней))

Ура права забрал, коробку поменял, сегодня первый день на колесах за своей примой, хотел продавамть а она едите жалко теперь продовать

Ребята, подскажите, в режиме тип-троник не хочет переключать на повышенную передачу застряет на 1й, в положении Drive все ок! что это может быть?

Sergjul,
Ткни по сильнее. Может селектор не доходит.
Надо посмотреть что то видимо попало.
Бывает такое

Сложно представить чтоб что-то попало туда, но всеравно спасибо попробую повтыкать