Тема: Вариатор: вопросы и проблемы

Доброе время суток !
Собираюсь стать владельцем Ниссан Примеры p12, хотел бы узнать как можно проверить состояния вариатора ?
Сегодня смотрел данный авто, при начале движения (включении передачи) машина дергается .

Сообщение от Sibkor

при начале движения (включении передачи) машина дергается .

Если дергается при езде под горочку,или на резком разгоне-ускорении-обгоне,то это либо проскальзывает цепь в шкивах-а это очень плохо.
Либо масло в варике(проверяется на разогретой и заведенной)ниже нормы.
А если дергается при начале движения,то вроде это не проблема.Один из моментов работы вариатора.

Sibkor

Сообщение от александр kiev

Если дергается при езде под горочку,или на резком разгоне-ускорении-обгоне,то это либо проскальзывает цепь в шкивах-а это очень плохо.
Либо масло в варике(проверяется на разогретой и заведенной)ниже нормы.
А если дергается при начале движения,то вроде это не проблема.Один из моментов работы вариатора.

Я думаю он имеет в виду что при включении происходит "загрузка" коробки, как будто мягкий толчёк такой. Сколько оборотов на тахометре до момента включения передачи?
Прогрейте до рабочей температуры двигатель и после этого включите, должно быть по мягче.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Pipivan

#_SERGEY_#,
9 ошибка - Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )
Конечно их нет, двигатель ведь не работает

У меня самодиагностика такую ошибку не выдаёт, вы ведь на прогретом двигателе диагностировали?
следовательно в момент прогревания возникли неполадки и ошибка записалась в память.
Я бы обратил на это внимание.
Еще хорошо бы скинуть клемму аккумулятора, Прокатиться, и опять продиагностировать.

Сообщение от #_SERGEY_#

Sibkor

Я думаю он имеет в виду что при включении происходит "загрузка" коробки, как будто мягкий толчёк такой. Сколько оборотов на тахометре до момента включения передачи?
Прогрейте до рабочей температуры двигатель и после этого включите, должно быть по мягче.

- - - Добавлено - - -



У меня самодиагностика такую ошибку не выдаёт, вы ведь на прогретом двигателе диагностировали?
следовательно в момент прогревания возникли неполадки и ошибка записалась в память.
Я бы обратил на это внимание.
Еще хорошо бы скинуть клемму аккумулятора, Прокатиться, и опять продиагностировать.

В сервисе комп выдал только 2 ошибки (датчик и степ). Будем исходить из этого.

Сообщение от Sibkor

Доброе время суток !
Собираюсь стать владельцем Ниссан Примеры p12, хотел бы узнать как можно проверить состояния вариатора ?
Сегодня смотрел данный авто, при начале движения (включении передачи) машина дергается .

Когда дергается? На D или при езде накатом?

Сообщение от Малевич

Когда дергается? На D или при езде накатом?

Завели машину, она минут 15 поработала, включаем D происходит толчек, толчек не маленький, видно было что машина не много дернулась .

Сообщение от Sibkor

Завели машину, она минут 15 поработала, включаем D происходит толчек, толчек не маленький, видно было что машина не много дернулась .

То что машина просто поработала коробка от этого не прогревается. Надо чтоб она поработала при включенном D или R.
Ещё можно сделать стояночный тест (Stall test)

Khvan, На скорлько мне известно, иногда ошибки коробки могут сами пропадать после того как заглушили двигатель.
Не однократно в этой ветке написано что после того как заглушил и завёл работа коробки стабилизируется. И комп читает только то что осталось в памяти.
А Самодиагностика заного начинает всё сама проверять, и выдаёт то что нашла.
Вариатор связан с двигателем через блок управления. Мозги двигателя и мозги вариатора это одна и таже коробка.
Так вот, если по какойто причине мозги не правильно понимают обороты двигателя то соленойд коробки также не правильно включит вам гидроблок.
от сюда и все остальные ошибки.

Господа тогда вопрос другой, если заехать на станцию, они могут узнать состояния вариатора ?

Sibkor, На сто процентов только снятие и дефиктовка.
Но смотря ещё какое СТО. Если очень хорошо разбираются то только поддон снимут. И снизу посмотрят.