40понравилосьPipivan, А про это. Да кто там поймет то на скорости что авто буксируется. Ну вообще эвакуатор безопаснее.
Seleznoff, А может проще авто в Украине на ход поставить и самому поехать?
Поиск
Pipivan, А про это. Да кто там поймет то на скорости что авто буксируется. Ну вообще эвакуатор безопаснее.
Seleznoff, А может проще авто в Украине на ход поставить и самому поехать?
ДВС был разработан больше 100 лет назад, и все эти 100 лет ничего толком не менялось, так что 15 лет - не так уж и многоСообщение от ROW111
15 лет как разработан это современный ГТ?
Ну да ладно, объяснение SPM выглядит вполне логичным, особенно про работу на холодную, ибо это объясняет почему холодная машина гораздо плавнее едет.
Вообще, по толчкам, очень похоже на некорректную работу заслонки. У меня присутствует несколько повышенный расход топлива...
Такое ощушение, что работа заслонки и степ-мотора не всегда согласуются...
С такими симптомами уже 25000 км. проехал. Если верить источникам типа статей Арида, то степ-мотор уже должен был себя проявить...
Варик особо не жалею....
Да там половина МИФ.
Особенно про поднятие давления в коробке. Единственное где там есть давление так это в гидроблоке. Который втыкает вам либо D либо R.
Масло в системе гоняется также как и у двигателя. Следовательно нахрена поднимать давление в гидроблоке выше заводского?
Всем добрый день.Помогите девушке-автолюбителю.Машинка Ниссан Премьера 2005г.Пробег 105тыс. У меня она 2месяца.Бывшая хозяйка-женщина.
По словам бывшей хозяйки-масло в коробке менялось(что похоже на правду,т.к. они довольно состоятельные люди и видно что за авто ухаживали).До этого был Логан МКП,поэтому как должно быть на вариаторе не знаю.Проблема в чем-обнаружила недавно,что при трогании с места наблюдается как бы небольшой провал педали газа.То есть обороты не набираются.Для того чтоб она тронулась,нужно сильнее вдавить педаль газа(приложить усилие). (Когда я это заметила,дороги у нас в городе были все в снегу.Я решила что она просто пробуксовывает на дороге,поэтому и не трогается сразу.А сейчас уже дороги сухие-а проблема осталась)Далее все вроде нормально.При езде по городу обороты держатся при моей манере езды 1500-2000 на скорости 40-70км\ч.На трассу пока не выезжала. Это какой-то глюк коробки или норма на вариаторе?
И еще глупый вопрос-как пользоватся ручным переключателем коробки,что находится справа?Бывшая хозяйка никогда не пользовалась,поэтому и не обьяснила ничего.
ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
Это нормальная работа вариатора. Не обращайте внимания.
Если авто прогрета и включена скорость D и вы отпускаете педаль тормоза авто само начинает ехать?
Да,едет.
Это норма для вариатора. Заметьте, при трогании нормально начинает набирать обороты когда скорость перевалит за 20 км/час, либо, чтобы побыстрее тронуться нужно раскручивать выше 2000 об. Трогайтесь плавно, а после 20 км/час обороты должна набирать нормально.
Да,и еще.Как раз сейчас муж на СТО(вчера прибуксировали,потому что она не завелась.Думали,что стартер,а оказалось перегнил какой-то проводок,который подходит к стартеру.Вообщем,все нормально).Так вот мастер сказал,что немного капает масло с коробки.Уровень проверили-нормальный.Но этот мастер коробками не занимается,поэтому не обьяснил что это может быть. Вы не знаете,в чем может быть причина?
- - - Добавлено - - -
Ну да,вроде так и есть.До 20км\ч-такое ощущение,что ей тяжело ехать.
Спасибо!
Ну тут нужно смотреть откуда капает, может прокладка поддона пропускает или сальник одного из приводов. Если уровень в норме, то не страшно. Следите за уровнем, он проверяется на прогретой коробке (после мин. 15-20 минут езды в городском режиме) при работающем двигателе.
Ваши права
