Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

Андрей.А., +1000, молодца!!! твоему отцу особый респект!

Кривожопоруконогий скрвис тоже обхожу стороной, потому что "самый надежный" это тот где мне вместо пыльника за 200р (при ремонте на 20тр) мне поставили какойто колхоз, в итоге мертвая стойка через полтора года, и при замене гранаты пожалели смазки и шрус перегревался, итог срезало приводный вал...
В общем, хочешь что бы было сделано хорошо, сделай сам, а в сервис ездить это как к врачам ходить, пока не ходишь все норм, стоит только пойти, болезней все больше и больше.

хотелось конечно все сфоткать,но времени как понимаете было в обрез....
зато теперь коробку на 1.6 снимаю з закрытыми глазами
совет всем:не бойтесь ремонтировать машину сами(почему кто-то может,а я не могу????у них ведь тоже две руки) и при установке подшипника,вилки и вообще при замене сцепления внимательно смотрите как ходит подшипник,куда давит ,как отходит вал на пружине,хорошо ли держится вал вилки в посадочных гнездах.....вообщем проверяйте все прежде чем ставить на место!!!!!

Сообщение от Андрей.А.

снимаю з закрытыми глазами

ну так... Который раз ты ее уже вертишь???
Ночами не сниться?

Андрей.А.,
теперь главное чтобы ты не стал придумывать сам себе болячки, а то у меня такая мания была, типа неправильно отрегулировал и все в этом роде...ну это я про себя )))

Сообщение от sergik0202

ну так... Который раз ты ее уже вертишь???
Ночами не сниться?

не не снится теперь все кончилось и я спокоен

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:52 ----------

Сообщение от bkabiev

Андрей.А.,
теперь главное чтобы ты не стал придумывать сам себе болячки, а то у меня такая мания была, типа неправильно отрегулировал и все в этом роде...ну это я про себя )))

тоже была такая мания,но давно и на других машинах.Просто отец приучил своим примером,что в машине все должно работать!!!

В мае этого года поставил новое сцепление - Aisin. Не прошло и трех месяцев, завыл выжимной. На сто снял коробку со сцеплением и увидел, что выжимным "прогрызло борозду" на лепестках корзины. На СТО рекомендуют заменить полностью сцепление. Советуют Valeo. Аргументируя тем, что выжимной у Valeo гораздо качественее и изготавливается из каких то там других материалов. Было ли что подобное у кого и в чём проблема.

Может был перетянут троссик? выжимной постоянно шеркал об лепестки, потому и быстрая кончина выжимного.
Борозда то на корзине глубокая, я если честно не понимаю зачем менять сцепу если выжимной накрылся????
выжимной накрылся выжимной и меняй, если конечно там борозда не в половину толщины лепестка....
Valeo ставил летом сейчас подшумливает, почти не слышно но все же... одно что обойма металлическая, а то сейчас и у оригинала пластиковую делают, или вместо оригинала какую нибуть асьву кладут.

наделю назад при подъеме в горку исчезло сцепление на всех передачах и так же резко появилось. через пару дней стал замечать, что при переключении передачи при последующем разгоне обороты поднимаются, а разгона нет,потом резко падают и разгон начинается. так было дня три. теперь все резко исчезло и три дня езжу нормально, специально даже разгоняюсь резко, газ в пол (для проверки) - все хорошо. говорят диск сцепления накрылся, но смущает то, что все стало нормально, а лишний раз коробку снимать накладно.
сцепление гидравлическое. может ли быть причина такому поведению сцепления что-нибудь другое, кроме диска сцепления?

выжимной может на валу застревает?
Если диск померает, газони на 3 как следует если обороты и скорость будут плавно и равномерно расти то точно не диск, если обороты скаканут, а скорость нет, значит диск, когда диск умирает так бывает то густо то пусто, и зависит от пятен на солнце, но если газонуть то ясно сразу станет.

газовал и на третьей и на 1, 2, 4, 5, все в норме. надеюсь просто глюк какой-то был.