Замена или ремонт МКПП

Что делать? Пропали все, кроме 5 и R... Причем резко, толкьо что-то лязгнуло внутри... Теперь не включается 1,2,3 с усилием,4... Что лучше делать? Менять коробку полностью или пробовать восстановить?

Я бы поменял на контрактную и проблем бы незнал. Восстанавливать думаю дороговато

Мдя... Осталось только в Екатеринбурге её где-то найти... Что почти нереально!!!

В Новосибирске парень живет, занимается этим, он и в москву их поставляет, а до Екатеринбурга еще ближе. Контакты в личку могу скинуть

to VOVANыч: Кинь пожалуста, буду ооооченно благодарен...

Кто подскажет? Началось с незначительных шумов на 1-2 передачах и за пару месяцев прогрессировало до явного металлического скрежета (на прямой, но иногда пропадает). Не внутренний шрус, т.к. уже менял. Слушали на подъемнике - шум явно из кпп. В евроавто мкпп - 17 к.руб за коробку + 5-6 снять-поставить. Есть-ли варианты? P11. 98г.Двиг. sr20de.

б\у коробка стоит тысяч 7 может и меньше. Вот тут глянь или тут узнай

Спасибо, но все - Москва, а я - в Питере. Пока нашел у нас кулибиных: 4 руб - снять/поставить, + еще столько - перебрать, + ст-ть з/ч (скорее всего подшипники, которые недороги). На сегодня считаю такой вариант самым оптимальным.

Подскажите пожалуйста, где можно заказать контрактную Б\У МКПП на Р11 SR20Dе.
Санкт-Петербург.

и кто нибудь сталкивался с заменой подшипника главной передачи,
теоретически это кап. ремонт коробки.

Сообщение от Beliy

Подскажите пожалуйста, где можно заказать контрактную Б\У МКПП на Р11 SR20Dе.
Санкт-Петербург.

и кто нибудь сталкивался с заменой подшипника главной передачи,
теоретически это кап. ремонт коробки.

Теоретически это замена подшипника не более того.. капремонт это замена всех синхронизаторов, подшипников,вилок переключения передач, ну и сальников это минимум...валы /шестерни по месту надо смотреть....вот токда будет капремонт....