Хочу сам поменять на АКПП масляный фильтр

Есть фильтр,прокладка, 7 литров масла и SR20DE. Подскажите о подводных камнях этого дела и вообще смогу ли я?

А который хочешь менять? там их два. Маленький просто вынул-вставил, а для большого динамометрический ключ нужен, например Jonnesway на 5-25 Нм. И менять его нужно, только если он порвался, а так промой в керосине и все. Да собственно зри мой полный отчет, там и фильтр увидишь: http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html

P.S. Что навело на мысль о необходимости замены фильтра?

Все началось как раз с прочитки этого отчета. Фильтр мне по наследству достался (похожий на тот в отчете который весь битком забит сгоревшим фрикционным материалом.... ЖЕСТЬ) наверно большой (чек в пакетике был на 2530 рублей), а вообще у меня с 1 на 2 вторую переключается, иногда с рывками.

наверно большой...потомучто маленький размером с треть мизинца. Он как колпачек от фломастера и идет на скоростной ргулятор (в АКПП RLF03A), в остальных (с электромозгами) его скорее всего и не должно быть...