включаю "D'',"R","L",а машина не едет???? Автомат

Привет всем заранее спасибо за советы(если они будут)у меня примьера 2001г.в японец,вариатор.Такая проблемка случилась,ехал вчера (скорость 60-80км)и вдруг я почувствовал что нажимаеш газ а машина не едет,(как будто на нейтралке)я соответственно остановился и начал пробавать ставить коробку в разные положения,а она как на "D",так "L" и на "R" не назад не вперед одним словом.В любом положении коробки только холостые обороты как на "N".Масло не менял,не буду скрывать люблю зимой разворачиваться на ручнике хоть мне и говорили что нежелательно.Подскажите что нибудь!!!!

причин несколько, одни из них:
1 - вылетел вал из внешней гранаты
2 - разрушен приводной ремень
3 - проблема с гидротрансформатором
4 - проблема с маслянным насосом вариатора
а далее еще масса причин

запусти самодиагностику вариатора...глянь, что покажет

скорей всего обрыв ремня вариатора

У меня такое было. Машина просто перестала ехать,но при включении паркинк был слышен треск.Сначала в сервисе сказали что граната.Оказалось срезало левый привод по родной сварке.Купил б/у на разборе 4500+работа 800(без замены или долива масла в варике).Заменили и все в порядке.Кстати тоже люблю подергать ручник на поворотах.

А как запустить самодиагностику вариатора?Подскажите

---------- Сообщение добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:36 ----------

Доброго всем времени суток.Подскажите,у меня ниссан примера 2000г. в кузове P11- 144 на вариаторе.Утром после прогрева двигателя,при включении передач машина не едет.На холостом ходу нажимаю педаль газа и на оборотах в 4000 удерживаю в течение 5сек.
После этого машина едет нормально.В течение дня машина ведет себя хорошо.В чем причина никто объяснить не может.Может кто что подскажет какова может быть причина и как ее устранить.За ранее спасибо

давление масла не поднимается. снимать поддон чистить фильтр и глядеть на плиту с гидроклапанами.

shelder, тут читать и писать

Сегодня при движении машина странным звуком дергалась и остановилась при работающем движке. Замигал "CVT", переключение на любую передачу - никаких изменений. Педполагаю: цепь вариатора - зачит влетел на бабки. Хочу спросить, может есть ещё какие варианты неисправности, т.е. может какой-то датчик сдох и коробка не срабатывает и цепь ещё цела? При переключении на "R" слышен щелчок и шум будто раскручивается муфта и обороты движка падают. Переключая на другие передачи, обороты движка падает примерно на 50. Также передача переключается без нажатия на тормоз.Если порвалась цепь, то можно ли его заказать и где, или лучше коробку поменять и где его заказать и во сколько мне это обойдётся? Естественно хочется чтобы по минимуму обошёлся мне ремонт.

А мне интересно что наши модеры скажут по этому вопросу.

Модераторы переместят тему, и скажут поиск рулит
А ваще, ну или цепь порвалась или давления масла нету (мож вытекло оно), или соленоиди шалят. диагностика все покажет.
VOVANыч.

Всем доброго времени суток! Проблема такая: машина не едет,при переключении D, R и пониженных передач ничегно не происходит,только на паркинге что то похрустывает! Случилось это при развороте,пытался выехать из лужи(глубокая зараза была). До этого масло подливал в коробку(подтекает). С 1й на 2ю дергается, иногда рычаг переключения переключался с усилием, режим спорт при запуске мигал. Подскажите кто сталкивался или мож мыски какие есть?

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:35 ----------

P.S. у меня не вариатор!