Вот сижу думаю может от P11 GA16DE подойдет они же как-то это исправили на этих моделях, черчеж коробаса вроде такой-же, я то хочу подобрать шестерню чтоб было расстояние увеличено между зубцами синхронизации (которые домиком) и косозубой частью, тогда в муфту будет глубже заходить и наверное держаться, а то стандартная шестерня не то. Инфу эту вычитал на англоязычных форумах, там парни на двухлитровике так сделали. Есть и фотоотчеты.
Я читал как то на японоязычном сайте, что конструкцию вторичного вала МКПП RS5F31A изменили в 1995 году. Они немного укоротили вал, тем самым избавились от выбивания 5й.
Я рассматривал у себя в магазине шестеренки от вазов там эти расстояния значительны. На моей-то шестерне зубцы слизало и на муфте тоже следы износа видны в масле. разница в них пока что нашел это 80 и 81 мм в диаметре наверное
---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:32 ----------
На англоязычных сайтах упоминается некий ремкомплект по ремонту вылетания пятой передачи.
Ваши права
