Не работает 4-я передача АКПП P10

Закрались подозрения, что 4-я передача попросту не включается, т.к. при 100 км/ч где-то 3500-3600 оборотов а при 120 и подавно за 4000. Кнопка OverDrive работает (загорается и гаснет). Задняя включается с толчком где-то за 1.5-2 секунды, D включается побыстрее и помягче, сами передачи переключаются незаметно. Разгон вялый, при газе в пол крутит до 2000 вплоть до 60 км/ч, как-будто в натяг, и там дальше уже увеличивает, разгон при этом вялый конкретно, меня 7-ки со светофора делают не напрягаясь когда я давлю до упора. Ещё заметил что на задней едет гораздо быстрее чем на первой, раза этак в два в два с половиной.
Вот и все симптомы, но хотелось бы сначала разобраться с четвёртой ибо ехать в таком режиме по трассе напряжно.

Ну у кого какие мысли есть? Может быть датчик температуры или скорости на коробке закис (что из этого есть или нет не в курсе) или с соленоидом что? Где мне этот датчик искать? И ещё вопросец, на Приме такого года коробка диагностируется вообще?

Locker, А про масло ни слова??? Менялось ли с рождения, цвет, запах? Да и вообще больше похоже на проблему с тягой двигателя.

Про масло ни слова потому что там проблем нет, тыщ пять назад (зимой) вскрывался поддон: сливалось старое масло и менялся фильтр.
Старое масло было чистое, поддон без стружки.

Locker, Уже понятней. Все-же склоняюсь к плохой тяге двигателя.

vitalliy, я бы тоже к ней склонялся но вот что вспомнил.
Пару лет назад, зимой, в пробке в старт-стопном режиме вдруг ни с того ни с сего машина перестала ехать. Обороты росли быстро а она катилась еле еле. Потом как-то всё исчезло. Уж не в аварийном ли режиме стоит автомат с тех пор? Ошибок не выскакивало и не выскакивает (лампочка O/D исправна и работает). Плохая тяга двигателя конечно вариант, но задом едет будь здоров, раза в два быстрее. Вобщем ни на что хорошее мысли не наводят. Денег на ремонт, в случае чего, нет как и возможности отремонтировать самому (хотя, возможно что и справился бы).

Сообщение от Locker

Обороты росли быстро а она катилась еле еле.

Первый звоночек, пробуксовка. Правда если потом не проявлялось, то возможно и ничего. А сейчас она не переключается из-за недостаточной тяги двигателя. Кик-дауна и в помине нет? Так ведь?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Locker

но задом едет будь здоров, раза в два быстрее

У задних передач крутящий момент помощнее, вот движку и полегче.

Кик-дауна нет, что в полгаза при разгоне с места не более 2000 оборотов что в пол педаль. Только после 60 как-будто отпускает.

Ах да, если в какой-то момент педальку чуть отпустить, то разгоняется несколько лучше.

Сообщение от Locker

Ах да, если в какой-то момент педальку чуть отпустить, то разгоняется несколько лучше.

Это двигатель. Точнее: давление топлива, ДМРВ и прочее.