Замена двигателя на более мощный

Сообщение от 30region92

Проверять искру нужно обязательно на всех выкрученных свечах или можно на одной

да для начала можно и на одной. ты ж писАл:

Сообщение от 30region92

Питание на катушку идет но искры нет

ну, естественно на массу её надо замкнуть при этом,
если есть запасная свеча, то и выкручивать не обязательно снял с неё провод, воткнул запасную, крутанул двиг, посмотрел есть нет искра(тут напарник желателен)

Сообщение от Mysh16

да для начала можно и на одной. ты ж писАл:

ну, естественно на массу её надо замкнуть при этом,
если есть запасная свеча, то и выкручивать не обязательно снял с неё провод, воткнул запасную, крутанул двиг, посмотрел есть нет искра(тут напарник желателен)

В общем дело обстоит так. Контролькой проверил открывается ли форсунка в момент включения зажигания - итог питания на фишках не появляется. Значит и форсунка закрытая вопрос почему? Питание в виде плюса приходит постоянно и второй должен приходить я так понимаю минус с мозга для открытия но он не приходит. питание на мозге на 109,38 и 47, и на 36 пине в момент включения зажигания есть( значит питание на мозг приходит) правда забыл глянуть есть ли питание на 46(посмотрел уже дома).
По поводу трамблера и искры буду смотреть завтра т.к. один всё равно не увижу искру есть она или нет.
Как выход мб кинуть доп массу на сам корпус мозга? Со стартером помогло. Может и тут всё так плохо..........

30region92, какая нафиг контролька? Импульс не увидишь лампочкой. Светодиодом можно, но по хорошему нужен осцилограф..

Сообщение от Moroz

30region92, какая нафиг контролька? Импульс не увидишь лампочкой. Светодиодом можно, но по хорошему нужен осцилограф..

вот с этим проблема. Завтра тогда поступлю проще выкручу топливную рейки и посмотрю так поступает ли бенз через форсунки.

- - - Добавлено - - -

Возник вопрос как проверить мозги на работоспособность и ошибки? На самих мозгах есть светодиод вроде или что-то такое. При замыкании на диагностическом разъеме чек моргает но хочется глянуть на самих мозгах.

30region92, Зачем рейку снимать? выворачивай свечу и смотри если мокрая- топливо поступает, сухая- топлива нет.

Сообщение от Azamat158

30region92, Зачем рейку снимать? выворачивай свечу и смотри если мокрая- топливо поступает, сухая- топлива нет.

Я уже пошел свечи купил. Ток ночью об этом вспомнил. Старые просто около 2т.км прошли и хорошие но по ним не видно она в нагаре малость от старого мотора.

- - - Добавлено - - -

Одна проблема решилась(мозг стал выходить в самодиагностику и показывать ошибки).
Теперь по ошибкам:
1- 11 (Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала)
2- 21 (Отсутствие сигнала с датчика управления катушкой зажигания)
3- 34 (Неисправность датчика детонации) ну это естественно он не подключен.

- - - Добавлено - - -

Форсунки не открываются. Бенз не попадает. Питание на форсунки (+12) подается а вот импульс с мозга нет. Куда копать?
1) Датчик колена я так понимаю стоит в трамблере и только один провод с этой фишки уходил на салонную и на пин мафа( я так понимаю это питание и оно было подключено на салонную фишку как и на старом) все остальные контакты с фишки трамблера уходят на мозг и я их не трогал. Теперь вопрос почему ошибка?
2) какой сигнал должен быть на катушке если +12 на неё приходит из под капотной фишки возле АКБ как и на старом ДВС. А второй контакт уходит через резистор на 36пин мозга.

- - - Добавлено - - -

и должен ли приходить постоянный плюс на 34 пин мозга? Он отвечает за сигнал прокрутки стартера.

30region92, Мозг не видит трамблер.
Либо не правильно подключился, либо трамб мёртвый.
На 34-й пин должен приходить импульс +, по нему мозг понимает что машина заводится. Я взял с цепи втягивающего.

Сообщение от тёмносерый

30region92, Мозг не видит трамблер.
Либо не правильно подключился, либо трамб мёртвый.
На 34-й пин должен приходить импульс +, по нему мозг понимает что машина заводится. Я взял с цепи втягивающего.

уже подсказали что перекинуть местами 3 и 4 пин на трамблера(1 и 180градусов). Перекинул, ошибки скинул покрутил стартером осталась ошибка 11.

- - - Добавлено - - -

есть какой нибудь способ проверить живот трамблер или нет?

- - - Добавлено - - -

И как вариант может там бегунок окислился прям в опу?????????

Сегодня проверял контрактный трамблер.
Померил и огорчился на 22и 30пин ECU импульс приходит, а вот на 31 и 40 мультиметр при прокрутке молчит.
Питание и масса всё есть.
Буду списываться с продавцом и искать трамблер ( пока на время свой старый приделаю, опять возня с проводкой )

Сообщение от 30region92

Сегодня проверял контрактный трамблер.
Померил и огорчился на 22и 30пин ECU импульс приходит, а вот на 31 и 40 мультиметр при прокрутке молчит.
Питание и масса всё есть.
Буду списываться с продавцом и искать трамблер ( пока на время свой старый приделаю, опять возня с проводкой )

Номер трамблёра какой?