Установка на Р12 1.8 МКПП доп насоса ож и фильтра на отопитель.

Всем привет. Сказался на новый год на моря и понял что надо промывать радиатор отопителя, а лучше всю систему. Но после надо устанавливать доп.насос фирмы лунфэй с посадочным диаметром на 16мм, и фильтр отстойник для проточных систем горячего водоснабжения. Приобрел пока фильтр фирмы ТИМ JH-1003 1/2.И отдельно ерши под шланги. Ерши тоже на 16мм посадочный диаметр. Осталось дождаться насос и купить два шаровых крана, что бы закрывать подачу антифриза в фильтр при его очистке. Площадь очистки не фонтан, но лучше чем с пластиковой колбой. Пусть я его буду чаще чистить чем колба рванет пластиковая.

Artemis, очень интересно как всё это будет выглядеть в сборе (фото), ну и честный отзыв ес-но.

Как всё поставлю скину фото или даже видео.

Сообщение от Artemis

Сказался на новый год на моря и понял что надо промывать радиатор отопителя, а лучше всю систему.

ну это достаточно один раз в 10 лет делать (если конечно антифриз менять каждые 3 года как положено), просто не вижу смысла от системы фильтрации, что она там должна выловить? как будто антифриз идет из городской водопроводной сети или ты его на АЗС заливаешь вместе с бензином из емкостей хранения. Там отложения имеют характер больше похожий как накипь в чайнике, и потому не фижу смысл фильтровать воду через ситечко чтобы избавиться от накипи?

Туфта.
Нечего там фильтровать.
Антифриз менять надо по регламенту (регламент - 3 года или 100ткм пробега, что наступит раньше)
Промой систему двухкомпонентным Lavr-ом и залей НОРМАЛЬНЫЙ антифриз, лучше оригинал, а не купленный в "подвале".
При необходимости отдельно промой радиатор печки - контор которые этим занимаются как грязи.

Сообщение от ROW111

Там отложения имеют характер больше похожий как накипь в чайнике

Ну накипь же в чайнике тоже рано или поздно отслаивается и начинает плавать...
А вообще конечно выхлоп от этой затеи получится сомнительный, как говорится - овчинка выделки не стоит.
Достаточно раз в 2-3 года заезжать на аппаратную чистку СО с заменой фриза.
Мне вот дико интересно куда он эту приблуду, ещё и с кранами, вкорячит...

Самому интересно куда вкорячить. Капот ещё не открывал, но идея есть идея, надо пробовать.

Сообщение от Artemis

Самому интересно куда вкорячить

По хорошему, прежде чем закупаться, нужно этот момент сначала обмозговать - как это будет выглядеть в реале.
Общие габариты, к чему всё будет крепится, от чего питаться и т.д.

Доп насос я себе ставил, он реально помогает в морозы улучшить циркуляцию ОЖ. Но нахрена ставить фильтр, да ещё и шаровые краны? Ещё трубы пластиковые провести и будет вообще шик!

Сообщение от Pipivan

Доп насос я себе ставил, он реально помогает в морозы улучшить циркуляцию ОЖ. Но нахрена ставить фильтр, да ещё и шаровые краны? Ещё трубы пластиковые провести и будет вообще шик!

Зачем ставить фильтр.
Машине 20 лет, даже после промывки всей системы и замены ож, гарантия, что струпья перестанут попадать в радиатор печки равна нулю. Соответственно фильтр отстойник с хорошей пропускной системой на подачу минимизирует засор радиатора печки или даже сведёт к нулю.
Радиатор печки сам по себе, работает как грязеуловитель и фильтр отстойник.
Шаровые краны
Перед фильтром и после нужны для того, что бы можно было без потерь антифриза почистить фильтр отстойник.
Трубки пластиковые.
Идея хорошая, но скорее всего потеряют они свою прозрачность со временем, но было бы прикольно залить светящийся в темноте антифриз и поставить все шланги ож прозрачные))).