Подержанная иномарка или новая «россиянка»?

Подержанная иномарка или новая «россиянка»?

"По мере роста доходов граждан с каждым годом вопрос: «Купить подержанную иномарку или отечественную «россиянку»?» — становится все актуальнее.

Прежде всего, в процессе решения этого вопроса стоит хорошенько подумать, соответствует ли цена подержанного автомобиля его состоянию, за какую цену через несколько лет и ту и другую машину можно будет продать? Во что обойдется эксплуатация отечественного автомобиля и иномарки? К тому же придется определиться какого размера и для каких целей Вам нужен автомобиль. ... "

полный текст статьи>>>

Источник: www.comavto.ru

Сейчас многие машины, считающиеся иномарками, собраны в России. Но цена у них достаточно высокая, да и качество не на высоте.

Да уж...
Летом 2006 г мой отец купил себе Шевроле Ланос на смену своей прослужившей 8 лет "десятке". ВАЗ без проблем откатал первые два года, потом понеслось как из рога изобилия, но в основном по мелочи - ситуации, что надо ехать, а она не едет, не было ни разу.
Купил Ланос. В первый день(!) эксплуатации отвалилось салонное зеркало заднего вида, через месяц сгорел динамик водительской двери (штатный), еще через месяц перестал работать привод замка правой передней двери, сейчас что-то стало скрипеть в панели и в левой передней стойке кузова.
Да, еще: из салона сразу - не установлен развал-схождение, машина едет как по струнке, а руль стоит криво . Расход по городу на десятке - около 8л/сотню, на Ланосе - около 12 л/сотню при том же стиле езды. Скоро на ТО. По слухам, ТО-1 - около 5000 руб. Мрак.
На сайте Ланос-клуба даже есть топик - типичные неисправности .
Качество сборки сей иномарки (Зроблено в Украiне) - на уровне ВАЗа. Правда, и цена у нас в Курске тоже на уровне 2110. Но по всем ТТХ десятка лучше и железки на нее - на каждом углу. ИМХО.