Летние советы водителям

Жара опасна для водителей

Жара негативно влияет на физическое состояние водителей и работу автомобилей. Уже при температуре воздуха 27 градусов человек за рулем быстро утомляется, как следствие – внимание рассеивается, и водитель не в состоянии контролировать ситуацию на дороге.

Эксперты Бельгийской автомобильной ассоциации предлагают прислушаться к их советам, чтобы избежать неприятностей на трассе.

Чтобы не получить тепловой удар, в жаркие дни на парковке рекомендуется закрывать лобовое стекло изнутри специальным экраном, а приборную панель - простым полотенцем. Начинать движение только после интенсивного проветривания салона автомобиля. А лучше всего просто парковать машину в тени ( при дефиците парковочных мест в мегаполисах последнее практически невыполнимо).

Не злоупотребляйте кондиционером – это чревато перепадами давления, инсультами, сердечными приступами. Специалисты советуют выбирать умеренный режим работы кондиционера, чтобы разница температуры воздуха в салоне и «за бортом» была небольшой. Внимание: резкое снижение температуры в салоне может привести к спазмам сосудов.

Даже при наличии кондиционера не рекомендуется управлять автомобилем в самый жаркий период, с 12 до 15 часов пополудни.

luxury-info.ru

Спасаем машину от жары

Пять главных проблем, с которыми сталкиваются водители летом

1. Летний «гололед»

Он появляется там, где недавно постелили новое дорожное покрытие. При жаре у него выделяются масляные составляющие и сцепление с дорогой падает.

Будьте внимательнее, снижайте скорость!

2. Духота в салоне

Летом после стоянки не врубайте кондиционер сразу, иначе стекло от перепада температур (в салоне прохладно, за бортом - жара) может пустить трещины.

Как правильно и быстро охладить воздух в салоне? Направьте поток через центральные и боковые дефлекторы на панели приборов. Спустя пару минут воздух станет холодным - переведите вентилятор на малые обороты, а подачу воздуха - в ноги.

3. Неправильная мойка

- По возможности выбирайте бесконтактную, - советует консультант станции техобслуживания «Автомастер» Владилен ИШИМБАЕВ. - Она исключает царапины на краске. А чтобы лакокрасочное покрытие не тускнело от солнечных лучей, кузов после мойки покрывайте воском или полиролью.

После мойки не торопитесь уезжать, отгоните машину в тень, чтобы там она высохла окончательно. Иначе капельки воды, как линзы, усилят воздействие лучей на краску.

4. Зимняя резина

Для вождения летом это не опасно. А вот шипы на сухом асфальте повылетают быстро. К тому же шум из-за резины перекроет звук неисправности автомобиля.

5. «Закипел» автомобиль

Проверьте уровень охлаждающей жидкости - чаще причина в том, что бачок пуст.

В пути контролируйте температуру охлаждающей жидкости (датчик на приборной панели не должен показывать больше 100 градусов).

Стрелка датчика температуры ползет к красной зоне? Поставьте печку на «зимний режим» и включите вентилятор на полную мощность - радиатор получит дополнительный обдув.

Даже в теньке старайтесь накрывать лобовое стекло тканью или хотя бы газетами.

Если есть возможность, оставляйте в машине приспущенные стекла.

kp.ru

Сообщение от VlaVic

Чтобы не получить тепловой удар, в жаркие дни на парковке рекомендуется закрывать лобовое стекло изнутри специальным экраном,

Раньше полно таких экранов продавалось, а сейчас собрался купить и их как назло нигде нету

to Lex:

В сети магазинов AGA есть 150-200 рупиёв стоит...

Сообщение от SoVa

to Lex:

В сети магазинов AGA есть 150-200 рупиёв стоит...

А чего за AGA где такая?

http://www.amag.ru/catalog/20/123/81400.html

Вот Пожалуйста...

У меня такая с HI-Gear

Если будешь через инет заказывать, вот номер карты 5% скидка 2010022029833

То SoVa. Закинь инфу сюда http://www.primera-club.ru/forum/topic/1638.htm полезно будет

Вчера наблюдал турецкий продукт (шторку алюминевую с присосками) в Окее за 54.40 руб. Сегодня пожалел, что не купил - машина стоит весь день лобовиком на солнце. Шторка эта блестючая реально помогает?

реально помогает. Панель точно не греется и в салоне не так жарко...

А никто не слышал, что от прямых лучей летом через лобовик может перегреться и треснуть торпеда?