Доброго времени суток!
Встал вопрос в выборе внедорожника... (в довесок к Примерке)
И тут я потерялся...Предварительно выбрал Touareg 2.5 TDI плюс опций на четыре сотни... Завтра попытаюсь сравнить его и Murano. Одно новое, другое вроде как "морально устарело". Может у кого есть подобный опыт, на что еще можно обратить внимание?
Stepa, ИМХО ни то ни другое - далеко не внедорожник :-\ Тебе для каких целей машина нужна?
То что ты выбрал это все не то, Tuareg да хорош, но его подвеска серьезного внедорожья не выдержит, Murano так это вообще ближе к паркетнику только покрупнее. Я бы если брал то присмотрелся бы к автомобилям: Land Rover Discovery 3 (дороговат конечно) или ну не очень конечно красивый но очень надежный Defender (по моему самый оптимальный вариант с точки зрения надежности), Mitsubishi L200 или Pajero Sport, Toyota Land Cruiser.
Анют, Murano да, ближе к паркетнику, но Touareg с пневмоподвеской туда не тянет.Если бы мне ездить на рыбалку я бы купил УАЗ Патриот.
Ну если серьезное внедорожье то Tuareg тоже не для этого, его подвеска не выдержит какой нибудь сильный удар либо много грязи, убьеш ты его просто и все. Вот по моему я бы расположил авто так (по внедорожным свойствам: 1) Land Rover Defender
2) Land Rover Discovery 3
3) Mitsubishi L200 (у дяди такой, где заседали наши нивы и уазики этот ехал, проверено)
4) Toyota Land Cruiser
5) Mitsubishi Pajero Sport
Ну а там уж выбирать тебе!
Мица отпадает за свой дизайн и открытый кузов, а за крышу кузова платить 112 тысяч мне не хочется. Крузер слишком огромен. Паджерик не понравился ни снутри ни снаружи. Дискавери не смотрел, у нас ими не торгуют, а если и торгуют, то непонятно где гарантию поддерживать.Сообщение от VOVANыч
Какой 112тыс за кунг, дядя купил кунг неориг естественно где то за 40 + покраска в цвет машины. Туда влезает очень много вещей если ты уж заговорил о практичности. Они туда лодку надувную 4местную кладут только наполовину сдувая чтобы экономить время на надувание всей лодки.
Разве неориг кунг плохо смотриться когда крашеный? И его снять минут 10 от силы, там 8 болтов по окантовке кузова, открутил и снял крышу эту.
Pathfinder или Patrol как ?
- на мой взгляд отличные конкуренты каждый в своем классе.
Вот Patrol очень серьезный внедорожник, спереди и сзади мосты, почти неубиваемая подвеска, никаких рычагов. А Pathfinder он слишком как мне кажется тяжелый и длинный, он будет просто закапываться, в воскресенье поеду на тест-драйв Pathfinder в г.Дмитрове вот тогда и отпишусь как он и че, говорят трассу интересную предложат.
Ваши права
