Отдаем машину в сервис со своими деталями

Вот такой интересный вопрос. Долгое время обслуживался на одном и том же сервисе. Обычно диалог был такой "сделать то-то и то-то, детали под передней пассажирским креслом, я пошел".

А если приезжаешь в новое место и у тебя пяток собственноручно купленных деталей , то как быть? Составлять опись с объявленной ценностью с актом передачи на материальное хранение?

Есть у кого нибудь такой опыт?
Как правильно оформить это дело, чтобы не было потом разговоров "не было, не видели"?

Сообщение от frett

А если приезжаешь в новое место и у тебя пяток собственноручно купленных деталей , то как быть? Составлять опись с объявленной ценностью с актом передачи на материальное хранение?

нифика не понял обычно приехал, на сломанной, уехал на отремонтированной, детали сами ищут что-то конкретное менять привез зап части , уехал какая опись? ты как потом проверять будеш? если сам разбераешся, зачем в сервис ехать?

Сообщение от avol

нифика не понял обычно приехал, на сломанной, уехал на отремонтированной, детали сами ищут что-то конкретное менять привез зап части , уехал какая опись? ты как потом проверять будеш? если сам разбераешся, зачем в сервис ехать?

В сервис едут, потому-что там есть все условия для ремонта, люди работают, ты параллельно занимаешься своими делами.

Детали, выбираешь по кошельку сам, а не то что сервис поставит.

Сообщение от frett

А если приезжаешь в новое место и у тебя пяток собственноручно купленных деталей , то как быть?

Тут два варианта.
1. Лично присутствуешь при ремонте контролируя действия сервисменов.
Тогда вот об этом.....

Сообщение от frett

ты параллельно занимаешься своими делами.

.....придется забыть.

2. Маркируешь свои запчасти (краской/маркером/чем хочешь) желательно в том месте которое будет видно после установки не нарушая при этом функциональности запчасти.
Предупреждаешь, что при приемке будешь проверять.

А вообще, вопросы какие-то "детские"....
.....а вот это вообще как КЭП нашептал....

Сообщение от frett

Детали, выбираешь по кошельку сам, а не то что сервис поставит.

Сообщение от Joss

Тут два варианта.
2. Маркируешь свои запчасти (краской/маркером/чем хочешь) желательно в том месте которое будет видно после установки не нарушая при этом функциональности запчасти.
Предупреждаешь, что при приемке будешь проверять.

С маркировкой - хорошая мысль.

Работы, судя по дефектовке , на два-три дня: кузовщина, подгон зазоров, покраска, замена. Торчать там 3 дня нет возможности, навещать раз в день - пожалуйста.

Вопрос в том, если мои детали покоцают на сервисе (новую оптику, например) или "потеряют", как от такого защититься.

Сообщение от Joss

А вообще, вопросы какие-то "детские"....

ну так вот ведь, пришел за мозгами )

frett,
Начни пожалуй с тщательного выбора сервиса.
Представь, что жену/любовницу выбираешь....., должна возникнуть симпатия с первой встречи
Если что-то не понравилось (даже по мелочам) - ищи другой сервис, но не перегибай палку иначе обретешь репутацию клиента-жлоба, а это не есть хорошо.
Обратись к землякам-одноклубникам, в Питере нормальная ячейка, подскажут куда обратиться.
Я так думаю.

[QUOTE=frett;1013330]
Работы, судя по дефектовке , на два-три дня: кузовщина, подгон зазоров, покраска, замена./QUOTE]

На два дня)))).А чеже не на день.

[QUOTE=lexus.01;1013434]

Сообщение от frett

Работы, судя по дефектовке , на два-три дня: кузовщина, подгон зазоров, покраска, замена./QUOTE]

На два дня)))).А чеже не на день.

все просто, планируемое количество нормочасов поделил на 8

если круглые сутки будут работать, как раз выйдет "на день" )

я думаю, там с запасом, например, на замену фары выделен 1 нормочас (!!!)

Сообщение от frett

я думаю, там с запасом, например, на замену фары выделен 1 нормочас (!!!)

Блажен, кто верует в нормочасы....
P.S. Помню мне фары меняли почти день.....

Сообщение от frett

там с запасом на замену фары выделен 1 нормочас

Где там,какой нормочас,красить тоже по часам будешь?Замена фары за час,при условии что снят бампер,крыло,локер и еще что нибудь.Тема похоже выльется в очередного шараж-гараж рекламу.