На сколько я знаю сотрудник ГИБДД имеет право остановить ТС только в населенном пункте или на посту, т.е. на трассе их можно игнорировать. Хотелось бы узнать где об этом написано и был ли у кого такой опыт?. Может кто ещё какие моменты знает. Поделитесь комрады. От себя кстати добавлю про радар (хотя тема не новая) у мента должен быть документ подверждающий исправность радара и достоверность его показаний, а так же прибор должен быть опечатан специальной пломбой.
Можно проигнорировать, а можно и очередь из АК в спину получить...
про очередь в спину это вряд ли, но останавливаться лучше все-таки надо
Зависит от настроения гайца, но право он имеет - антитеррор и т.п.Сообщение от RomarioZVO
про очередь в спину это вряд ли
Не останавливаться мы права не имеем, но выходить из машины должны только в определенных случаях.
ПДД
2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам...
...
Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.
"Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
НАСТАВЛЕНИЕ
ПО РАБОТЕ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
18.4. Сотрудники ДПС при остановке транспортных средств обязаны подойти к ним и в дальнейшем действовать в зависимости от причин остановки, состояния и поведения водителей.
Сотрудники ДПС предлагают водителям выйти из кабины (салона) транспортного средства в следующих случаях:
а) для устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
б) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;
в) для проведения (в присутствии водителя) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
г) для проведения досмотра транспортного средства и груза;
д) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;
е) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов либо оказании помощи другим участникам дорожного движения.
Не в ту степь разговор уводите. Поставлю вопрос по другому. На основании чего гаец стоит на загородной трассе и тормозит кого попало? Хотя он может это делать только на стационарном посту или в черте населённого пункта.
А с чего ты это взял?
Вопрос: Я собираюсь в дальнюю поездку и наслышен о преступления совершаемых "лже инспекторами", как от этого уберечся. Предусмотренно наказание если я не остановлюся на трассе, а остановлюсь только на стационарном Пункте? Если можно ссылки на нормативные документы.
Ответ: Наказание предусмотрено, так что останавливатся придется. Единственное что могу посоветовать: это остановившись не выходить из машины и попросить через чуть открытое окно показать документы инспектора.
Взято с http://gai.ru/questanswer/?sdep=26
Мой косяк! Эмоции захлестывают. Попался тут на выходных все никак не успокоюсь.А с чего ты это взял?
Гайцы действительно могут останавливать где хотят. Меня интересует как от них отмазаться?
Отмазаться легко: соблюдай ПДД и вози с собой все, что положено.
Есть статья "неостановка по требованию работника ГИБДД" наказание раньше было аналогично встречке. Так что останавливаться придеться.
По поводу останавливаться или нет на трассе сложнее. Согласно закону о милиции ЛЮБОЙ милиционер обязан пресекать/наказывать правонарушителей (в данном случае административное правонарушение). Т.е. в принципе любой работник милиции может оставить автомобиль кот. нарушает ПДД.
Еще читал инструкции для Гибддшников где написано что на трассе они не должны работать по одиночке.
Проф. водители в темное время суток вообще не останавливаются, а едут до следующего поста ДПС.
Ваши права
